Subaru Impreza WRX STi 2011-го модельного года существенно модернизирована под руководством легендарного раллиста Томми Мякинена. И теперь стало понятно, почем у же именно ее на сегодня считают самой быстрой Impreza WRX STi. Автомобиль показал самое лучшее время на Северной петле Нюрбургринга (7'55''00) за всю историю испытаний Subaru Impreza WRX STi на этом треке.
В новом поколении Impreza WRX STi помимо уже известного на украинском рынке варианта с кузовом хетчбек поклонники Subaru смогут приобрести и седан. Обе модификации получили обновленный дизайн, включающий новые бамперы, выпускную систему с парой сдвоенных выхлопных труб, более рельефные, «мускулистые» колесные арки. Помимо этого седан оснащен эффектным антикрылом.
Турбированый 2,5-литровый оппозитный двигатель мощностью 305 л.с. остался без изменений, тогда как помимо классической 6-ступенчатой механической КПП впервые в истории модели появилась и автоматическая.
Ходовая часть Subaru Impreza WRX STi 2011 модельного года также существенно модернизирована: автомобиль получил уменьшенный на 5 мм дорожный просвет, новые алюминиевые нижние рычаги передней подвески, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и крепления заднего подрамника.
В Украине Subaru Impreza WRX STi 2011 будут презентовать известные гонщики, чемпионы Украины по ралли, Александр Салюк старший и Юрий Протасов, которые продемонстрируют возможности автомобиля на летном поле аэродрома. В день презентации будет объявлена цена Impreza WRX STi 2011 модельного года и стартуют продажи автомобиля.
«История Subaru неразрывно связана с ралли, а Impreza WRX STi является квинтэссенцией раллийных технологий нашей компании. Новая модель предлагает поклонникам марки не только отточенные ходовые характеристики, но и выбор между двумя типами кузова и механической, либо автоматической трансмиссиями»,- говорит генеральный директор «Субару Украина» Такита Шиничиро.