В январе 2008 года на автошоу в Детройте компания BMW громко заявила о себе, представив оригинальный купеобразный кроссовер Х6, созданный на базе уже хорошо зарекомендовавшего себя спортивного внедорожника Х5. Ее вечный соперник из Штутгарта поначалу не воспринял этот автомобиль всерьез – бренд Mercedes-Benz всегда отличался здоровой долей консерватизма, который импонирует большинству его почитателей. Семь лет в компании наблюдали за рыночными успехами баварцев и все-таки решились выпустить конкурента. Автомобиль в соответствии с новой фирменной индексацией назвали GLE Coupe. Он, как и Х6, дебютирует на автошоу в Детройте, ведь именно здесь, в Америке, подобные машины пользуются наибольшей популярностью.
Рецепт создания GLE Coupe в Mercedes-Benz подсмотрели у соперников: взяли старый добрый M-Class (или, как теперь его будут величать, GLE), и вместо традиционного кузова установили обтекаемый купеобразный.
Покупатели смогут выбрать из нескольких вариантов купе-кроссовера. В частности, дизельная модификация GLE 350d 4Matic оснащается турбированным двигателем мощностью 258 л.с., а его максимальный крутящий момент достигает 620 Нм.
На ступеньку выше расположилась GLE 400 4Matic с бензиновой твинтурбо-«шестеркой» объемом 3 л, которая располагает 333 лошадками и 480 Нм крутящего момента. Позже ассортимент силовых агрегатов для модели будет расширен.
Ну а положение топ-версии пока занимает GLE 450 AMG. Этот автомобиль оснащается тем же бензиновым V6, но его мощность в Аффальтербахе довели до 367 л.с., а крутящий момент вырос до 520 Нм. Естественно, это не единственные отличия от AMG.
Автомобиль получил также собственный, более агрессивный аэродинамический обвес кузова, 21-дюймовые легкосплавные диски, пневмоподвеску Airmatic, адаптивные амортизаторы и автоматическую систему снижения клиренса на больших скоростях.
Независимо от типа и мощности мотора новинка оснащается 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и фирменным полным приводом 4Matic. Правда, последний для разных версий имеет разные настройки. Так, в частности, у моделей GLE 350d и GLE 400 равномерное распределение крутящего момента между передней и задней осями – 50:50. А вот у версии GLE 450 AMG он распределяется в соотношении 40:60.
Среди других интересных особенностей модели – система Dynamic Select, которая имеет пять режимов работы: Individual, Comfort, Slippery, Sport и Sport+. Она позволяет комплексно менять настройки основных узлов, механизмов и систем, влияющих на скоростные и динамические характеристики автомобиля. Кроме того, в зависимости от выбранного режима изменяется цветовая и информационная составляющая на дисплее Comand и в комбинации приборов.
Традиционно для кроссовера будет доступен широкий выбор опционного оборудования и аксессуаров, которые позволят максимально персонализировать автомобиль с учетом индивидуальных предпочтений клиента.
Украинская премьера Mercedes-Benz GLE Coupe ожидается в сентябре будущего года.