Какой он, новый BMW X6?

Вслед за недавним дебютом BMW Х5, в июне баварцы представили вторую генерацию спортивного кроссовера BMW X6. Присмотримся к нему повнимательнее.

Производство «Икса» наладят в американском городке Спартанбург. Главными конкурентами спортивного кроссовера станут Porsche Cayenne и Range Rover Sport. Длина кроссовера увеличилась на 32 мм (с 4877 до 4909 мм), ширина осталась практически неизменной, увеличившись лишь на 6 мм (1989 вместо 1983 мм), а в высоту прибавка чуть более сантиметра (1702 мм вместо1690). Колёсная база (2933 мм) и дорожный просвет (212 мм) не изменились.

Очевидно, пространство в салоне особо не изменилось, учитывая такие скромные перемены габаритов и прежний размер колесной базы. Спинка заднего сидения складывается в пропорции 40:20:40 (ранее – 60:40), что позволяет перевозить длинномерную поклажу и пару пассажиров одновременно. Объем багажника в походном положении составляет 580 литров (+10 литров в сравнении с предшественником), сложив задний диван, получаем 1525-литровый склад (на 75 литров больше, чем у предыдущей модели).

Тест-драйв BMW X5: Самый рослый BMW
Тест-драйв BMW X6 xDrive35i & xDrive40d

Линейка двигателей, доступных с декабря 2014, состоит из одной бензиновой «восьмёрки» и двух рядных шестицилиндровых дизелей. 4,4-литровый бензиновый 450-сильный турбомотор – это максимум возможностей (650 Нм крутящего момента, разгон до 100 км/ч за 4,8 с). Стандартный трёхлитровый дизельный двигатель выдает 258 л. с. и 560 Нм. Версия X6 M50d оснащается дизелем объемом 3,0 литра с тремя турбокомпрессорами. Под капотом он скрывает 381 л. с. и 740 Нм. Все без исключения моторы агрегатируются восьмиступенчатой АКП Steptronic.

Подвеска кроссовера не претерпела конструктивных изменений: спереди двухрычажная подвеска, сзади – фирменная многорычажка Integral V. За дополнительную плату можно получить машину с адаптивными амортизаторами и пневмоопорами задней подвески. Постоянный полный привод xDrive может распределять крутящий момент между осями в пределах от 0 до 100%. Отдельного упоминания заслуживают современные системы безопасности, такие как система предупреждения о возможном столкновении с пешеходом с функцией автоматического торможения, помощник при движении в пробке (на скорости до 60 км/ч автоматически контролируются скорость и дистанция), ассистент автоматической парковки, система превентивной безопасности Active Protection (в случае опасности столкновения закрывает окна и люк, активирует преднатяжители ремней и приводит спинку сиденья переднего пассажира в вертикальное положение).

Также новый BMW X6 оснащён активным капотом, который автоматически приподнимается при наезде, смягчая удар для пешехода или велосипедиста. Уже в стандартной комплектации покупатели обнаружат биксеноновые фары, 19-дюймовые легкосплавные диски, систему Driving Assistant, электропривод крышки багажника, двухзонный климат-контроль, автоматическое затемнение зеркала заднего вида и многое другое. В украинских шоурумах BMW X6 второго поколения появится в ноябре 2014 года.