Если о «компактном» кроссовере Porsche Macan или гибридном гиперкаре Porsche 918 Spyder , разработка которых перешла в решающую фазу, публика уже слышала неоднократно, то новое двухдверное купе гран-туризмо на базе Porsche Panamera вызывает неподдельный интерес у фанатов марки. Сразу же вспоминается культовый Porsche 928 из 1977-го – изумительное переднемоторное спорткупе с номинально четырехместным салоном и «космическим» для своего времени дизайном (на фото одна из последних версий). К слову, это единственный спорткар, который сумел стать победителем даже у «заполитизированного» жюри европейского конкурса «Автомобиль года».
Представители компании пока не сообщают никакой официальной информации, но ожидать соответствующий концепт можно уже в следующем году. А если реакция потенциальных покупателей окажется положительной, руководство концерна VW даст зеленый свет на серийную модель купе. Кстати, показанный на Парижском автошоу 2012 концептуальный универсал Porsche Panamera Sport Turismo этой самой «народной» любви не добрал – проект не получит дальнейшего развития.
Мистер Мюллер также отметил, что сейчас компания на неопределенный срок заморозила разработку бюджетного спорткара, который должен был встать на ступень ниже семейства Porsche Boxster/Cayman. Зато совет директоров поручил маркетологам обдумать идею… представительского седана, способного конкурировать, например, с BMW M5. Кроме того, с выходом на рынок ультимативного гибрида Porsche 918 Spyder возникает необходимость в «промежуточной» модели «старше» культового Porsche 911. Если ей дадут путевку в жизнь, то инженеры соответствующим образом доработают среднемоторную платформу MMB концерна VW, на которой сейчас базируются Audi R8 и Lamborghini Gallardo.