В модельной линейке Hyundai появился новый городской кроссовер Exter. Вместо полного дебюта компания выпустила только две фотографии новинки и подтвердила некоторые технические характеристики.
Как утверждается, при разработке Exter авторы руководствовались темой путешествий и отдыха на свежем воздухе. Хотя определенные ограничения по размерам и пропорциям, в том числе и диаметру колесных дисков учитывались. Особенностью экстерьера Exter стали раздельные светодиодные фары с Н-образной графикой, большие воздухозаборники в переднем бампере и защитные накладки на кузове. Дополняют образ «парящая» крыша и черные накладки на колесных арках.
Кузов кроссовера окрашен в новый оттенок Ranger Khaki. Позже он появится в кузовных палитрах других моделей бренда. Топовым версиям кроссовера обещан полный пакет информационно-развлекательных функций и такой же уровень комфорта и безопасности как в остальных моделях Hyundai.
По предварительным данным Hyundai Exter базируется на архитектуре K1. Эту платформу использует ряд сити-каров, таких как i10, Grand i10 Nios, Aura и Casper. Габаритные размеры кроссовера не уточняются. Ожидается, что Exter будет короче Venue, длина которого составляет 3995 мм.
Как подтвердили в Hyundai, силовые установки Exter разделит с Grand i10 Nios и Aura. Кроссовер предложат в бензиновой и двухтопливной (бензин/СПГ) версиях. Бензиновый Exter оснастят безнаддувным 1,2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем Kappa, генерирующим 83 л.с. и 114 Нм крутящего момента. Отдача двухтопливного двигателя того же объема составит 69 л.с. и 95 Нм. В бензиновой версии автомобиль будет доступен с 5-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Двухтопливный Exter — исключительно трехпедальный. Привод в обоих случаях передний.
Первым рынком Hyundai Exter станет Индия, где ему придется конкурировать с Suzuki Ignis, Tata Punch и Mahindra KUV100. Старт продажи ожидается в июле. Стоимость пока не объявлена. В дальнейшем кроссовер появится на других развивающихся рынках.