Представители немецкого автопрома и научно-исследовательские институты объединились в консорциум, который даст будущее их совместному проекту «EFA2014/2» («Энергоэффективное вождение 2014-фаза 2»). Его цель – расширить долю рынка электромобилей до 15%. Новую «экономию» планируют получить только за счет рационального использования энергии, без изменений в технологии изготовления аккумуляторных батарей. В Дрездене будет расширена связь между электромобилями и городскими центрами управления дорожным движением. Это позволит информировать водителей электрокаров об энергосберегающих маршрутах движения. В машинах появятся инфодисплеи с подсказками для экономичной езды. Также все допсистемы, такие как кондиционер и т. п., при отсутствии необходимости будут дезактивироваться и станут массовыми системами рекуперации энергии торможения. Этот проект стоимостью около 10 млн евро рассчитан на 6-8 лет.
Событие
Пикап Duster превратили в снегоуборочную машину (фото)
Событие
Как родилась автомобильная марка ROMAN
Военная техника
Норвегия помогает ВСУ новыми пикапами и FPV-дронами
Военная техника
Наземный дрон с пулеметом Browning получил одобрение Минобороны
Событие
Из гаража Башара Асада изъяли десятки роскошных автомобилей
Тест-драйвы
Skoda Karoq: маленький кроссовер для большой семьи
Б/у авто
Обзор Hyundai Tucson (NX4) Стоит ли брать свежий, но с пробегом
Б/у авто
Огляд Skoda Superb Type 3 (B8). Антипассат
Событие
Пикап Duster превратили в снегоуборочную машину (фото)
Событие
Как родилась автомобильная марка ROMAN
Автобизнес
Recaro спасена: у компании появился новый инвестор
Законодательство
Введение экологических норм Евро 6 в Украине могут перенести
Событие
Перевозчики начали получать электрические тягачи MAN eTruck
Новости
G-Class в честь Хэмильтона прокачали до 1063 “лошадок”
Новости
Абсолютно новий RENAULT SCENIC E-TECH ELECTRIC: перший більш екологічно розроблений повністю електричний сімейний автомобіль
Детский транспорт
Для прогулок и не только: топ практичных колясок которые можно купить в Украине