Изначально предполагалось, что новый Haval DaGou сменит на посту рамный внедорожник Haval H5. Однако новинка оказалась кроссовером с несущим кузовом и поперечным расположением двигателя. По заявлению производителя, кроссовер построен на новой платформе со стойками McPherson спереди и «многорычажкой» сзади. Представленный на выставке образец получил передний привод.
«Злая» внешность DaGou полностью соответствует имени, которое в переводе означает «большая собака». Брутальный облик кроссовера Haval подчеркивают неокрашенные бамперы и массивные колесные арки. Сюда же можно отнести и рейлинги на крыше. Отметим, что над внешностью новинки трудился Филл Симмонс, ранее работавший в Land Rover.
Если говорить о размерах нового китайского кроссовера, то он сопоставим с Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander. Габаритная длина – 4620 мм, ширина – 1890 мм, высота – 1780 мм. Размер колесной базы – 2738 мм.
Атмосфера внедорожника создается и в салоне. Взгляд сразу падает на массивные поручни на стойках крыши. На каждой из дверей есть кармашек для бутылки, которую можно зафиксировать ремешками. На передней панели – цифровая «приборка» и широкоформатный дисплей мультимедийной системы, на который вынесено управление двухзонным климат-контролем. Также новинке достались передние сиденья с электроприводом, рулевое колесо с лепесками КПП, двухэтажный центральный тоннель, шайба переключения передач, панорамная крыша и камеры кругового обзора.
Первой на рынке появится базовая версия с 1.5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 169 л.с. и роботизированной КПП с двумя сцеплениями. Позже выйдет версия с новой 2.0-литровой «турбочетверкой» семейства 4N20 и полным приводом с блокировкой заднего дифференциала.
На китайском рынке продажи Haval DaGou стартуют в конце осени. По всей вероятности, цены и комплектации объявят ближе к старту продаж.