Это 4-цилиндровый двигатель с полностью алюминиевым блоком объемом два литра, оснащенный одной турбиной с двойной крыльчаткой, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске. Новый турбодвигатель развивает 245 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Предполагается, что этот агрегат будет комплектоваться либо шестиступенчатой «механикой», либо восьмиступенчатым «автоматом».
Дебют нового мотора состоится на компактном кроссовере BMW X1, который получит индекс BMW X1 xDrive28i. На разгон с места турбированный X1 в версии с механической КПП будет тратить 6,1 секунды, а в версии с «автоматом» – на 0,4 секунды больше. Расход топлива у новинки в комбинированном цикле составит 7,9 литра на сто километров пробега.
Еще одно новшество для BMW X1 – появление опционального «М-пакета» дополнительного оборудования, в который войдет доработанная подвеска и модернизированный обвес кузова, а также новая линейка 17- и 18-дюймовых колесных дисков, спортивные сиденья в салоне и трехспицевый «М-руль».
