На протяжении многих десятков лет традиционные автомобили нуждались в постоянном техобслуживании, причем производители как самих машин, так и ГСМ диктовали своим потребителям, какой длительности должны быть интервалы межсервисного срока.
Но теперь появилась компания, которая считает, что выпускаемый ею транспорт вовсе не нуждается в регулярном ТО. Разумеется, этим необычным производителем стала Тесла, которая официально заявила, что узлы и агрегаты ее электромобилей изнашиваются в разы меньше, движущихся частей в них минимум, а продуктов сгорания топлива нет. И потому электрокары Tesla вовсе не нужно загонять на ежегодное ТО, тратя на это деньги и время. Сервисное обслуживание им следует проводить “по мере необходимости”.
«В наших автомобилях почти не осталось деталей, поддающихся регулярному износу, а электродвигатель не нуждается в регулярном обслуживании. Не нужно менять даже масло и фильтры. Единственное, за чем требуется следить, так это за состоянием шин и тормозов. Впрочем, и тормоза гораздо меньше изнашиваются из-за применения в электрокарах двойной системы торможения: рекуперации плюс обычных тормозов с гидравлическим приводом”.
Кроме того, в случае проблем с программным обеспечением, Tesla удаленно проводит его перепрошивку, сброс настроек и обновление.
Сейчас у производителя на очереди организация по всему миру мобильных пунктов сервисного обслуживания, которые при необходимости будут выезжать на место поломки, и устранять все неполадки быстро и на глазах у владельца электрокара.
Но, теперь, когда Tesla официально объявила, что ее машинам не нужно ежегодное ТО, возникает вопрос с гарантией. Вероятно, в будущем она больше не будет зависеть от того, проводилось ли автомобилю обслуживание на регулярной основе.
Пока не совсем ясно, действительно ли такой подход производителя объективен и сработает, или, возможно, Tesla таким образом пытается выкрутиться из проблемы отсутствия собственной разветвленной сервисной сети.