Водитель из города Тыхы (Польша) подал в суд на Инспекцию дорожного транспорта, обвинив ее в нарушении прав граждан на неприкосновенность частной жизни. Устройствами, посягающими на его личную свободу он назвал систему автоматических камер фото- и видео-фиксации для контроля скорости на отрезке дороги.
Такая система фиксирует моменты времени, когда автомобиль въезжает на контролируемый участок и выезжает за его пределы. Разделив длину участка на время между въездом и выездом, система вычисляет среднюю скорость и сравнивает ее с допустимой.
Согласно польскому онлайн-изданию brd24.pl, в своем иске водитель требует демонтажа этих камер, установленных на одной из улиц города Тыхы. Причиной подачи заявления в суд является, по мнению истца, незаконное фотографирование и съемка всех автомобилей, проезжающих по данному участку. В первую очередь тех, которые не нарушают ПДД.
В иске значится, что информация, которую собирают камеры контроля скорости обо всех без разбора автомобилях, является нарушением гражданских прав.
Между тем, на данном участке дороги, по официальной статистике, фиксируется лишь 1% нарушителей среди всех проезжающих автомобилистов. Выходит, ради этого одного процента нарушаются права остальных 99% водителей и их пассажиров.
Стимулом для подачи такого иска послужил немецкий судебный прецедент, произошедший 12 марта 2019 года в Ганновере. Там по обращению истца суд постановил, что камеры контроля скорости на отрезках дорог являются устройствами, нарушающими права граждан по невмешательству в их личную жизнь, а конкретно – любые съемки запрещены без согласия на то фотографируемых людей.
Решение суда Ганновера может служить основанием и польскому суду вынести аналогичный вердикт, обязав польскую полицию демонтировать все 29 камер контроля скорости на отрезках дорог, установленные сейчас в Польше.
К сожалению, данная ситуация показывает сегодняшнее несовершенство законодательства разных стран мира относительно применения камер фото и видеофиксации нарушений ПДД. Что в итоге может стать причиной исков и в Украине.
Ведь, в нашей стране по вопросу применения, в частности, Трукамов постоянно ведутся споры, в том числе и в судах. Последнее сообщение об этом появилось несколько дней назад – 5 апреля 2019 года. Первый заместитель начальника Патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий рассказал, что по поводу использования Трукамов ранее поднялась волна «зради», основанная на двух судебных решениях – Краматорского городского суда Донецкой области и Октябрьского суда города Полтавы. В этих судебных решениях, со ссылками на несуществующие нормы законов, применение Трукамов признавалось противоправным. Однако, уже 2 и 3 апреля эти вердикты были отменены Апелляционным административным судом, который постановил, что использование устройств по измерению скорости не нарушает никаких норм и законов.
Если в Европе суды начнут выносить решения, что системы автоматической фото- и видео-фиксации посягают на свободы граждан о неприкосновенности личной жизни, скорее всего, и в Украине появятся желающие судиться с полицией.
Между тем, не стоит забывать: главным предназначением дорожных устройств по контролю за скоростью является превентивное влияние на нарушителей ПДД, угрожающих жизням других людей. Пострадать от дорожных лихачей может каждый, и без контроля на дорогах не обойтись. Так что остается лишь одно – ждать, когда юристы и законники решат это противоречие между правами и обязанностями водителей.