Автомобили марки Saab всегда выделялись своим клиновидным профилем. И тому очередной пример – модель 9-7Х, которую недавно удалось сфотографировать на одной из киевских улиц. Это первый внедорожник марки – среднеразмерный SUV, производимый на заводе General Motors в США преимущественно для местного рынка. Машина рамная и построенная на той же платформе, что и Сhevrolet TrailBlazer, GMC Envoj и Buick Rainier.
Saab 9-7Х производился с 2004 по 2008 год и стал на то время самым дорогим внедорожником GM после Cadillac Escalade. В стандартную комплектацию входили боковые air bag, кожаный салон, передние сиденья с подогревом, климат-контроль, радио с CD-чейнджером и динамиками Bose.
Первоначально Saab 9-7Х предлагался с двумя силовыми агрегатами на выбор – 4,2-литровым в 285 л. с. и 5.3-литровым в 300 л. с. На фото изображена машина с первым из них, которую внешне легко отличить по 12-спицивым легкосплавным колесным дискам. С 2008 модельного года появилась версия Aero, оснащенная 6,0-литровым V8 в 390 «лошадок», который также устанавливался на Chevrolet Corvette. Тогда же двигатель в 5,3 л обзавелся функцией Displacement on Demand – отключения половины цилиндров для снижения расхода топлива.
Saab 9-7Х также получил и ряд других важных изменений – усиленную раму, более жесткие пружины и амортизаторы, более мощные тормоза и передний стабилизатор, а также переработанное рулевое. Внедрена и задняя адаптивная пневмоподвеска. В общей сложности за пять лет было произведено 85 994 автомобиля Saab 9-7Х.
