Благодаря выставке тюнинга и аксессуаров SEMA, которая в очередной раз гостеприимно распахнула свои двери в Лас-Вегасе, петролхеды смогут в полной мере оценить мастерство как фирменных ателье, так и отдельных представителей мира кастомайзинга. Одним из ярких примеров стал необычный вариант модернизации любимого многими родстера Mazda МХ-5 Miata первого поколения, которому на место штатной рядной “четверки” установили… битурбированный мотор Lamborghini V10. Автором этого проекта выступила компания Hot Parts USA, которая представила его на своей страничке в Instagram.
Естественно, что разместить этот двигатель внутри моторного отсека не представлялось возможным, поэтому он частично возвышается над капотом, а вместо поднимающихся фар теперь установлены турбонагнетатели. Выглядит стильно и оригинально.
Напомним, что двигатель Lamborghini V10 дебютировал на модели Gallardo в 2003 году. Перовоначально он предлагался в 5-литровом варианте и выдавал на-гора от 368 кВт/500 л.с. до 390 кВт/530 л.с. В 2008 году был представлен новый мотор объемом 5,2 л. В различных версиях форсировки он развивал мощность от 412 кВт/560 л.с. до 419 кВт/570 л.с.
Можно предположить, что управляемость машины немного пострадала из-за добавления шести цилиндров и двух турбин, большинство из которых расположены перед передними колесами. Это не идеально для распределения веса, но зато мощность намного превосходит 116-сильный четырехцилиндровый двигатель стандартной Miata.
Правда, видео, опубликованное Internal Combustion на YouTube, показывает, что автомобиль передвигается на буксире. Возможно создатели берегут машину для презентации и традиционного субботнего парада SEMA Cruise по улицам Лас-Вегаса.