В Европе Ford Transit Custom и родственный минивэн Tourneo Custom нового поколения дебютировали в 2022 году. Обе модели доступны, в том числе и с полностью электрическими силовыми установками. В Китае все еще продают прежний Transit Custom, появившийся на местном рынке еще в 2017 году. Именно он и пережил очередное обновление.
Среди отличий — новая передняя часть кузова, оформленная в стилистике современных моделей Ford. В частности, у фургона широкая восьмиугольная решетка радиатора, агрессивный бампер и новые С-образные фары. На корме ограничились только новыми фонарями. Все основные кузовные панели — прежние.
Зато салон у «китайского» Transit Custom полностью новый. Прежнюю переднюю панель заменили новой, более современной и дорогой на вид. Также стоит отметить блок из двух дисплеев диагональю 12,3 дюйма: панель приборов и мультимедиа. Работает «мультимедийка» на операционной системе JMC Dolphin, адаптированной под китайский рынок и местные сервисы. В максимальной комплектации — 13 систем безопасности и ассистентов водителя. Туда входит и автопилот второго уровня автономности.
В Китае обновленный Ford Transit Custom доступен в обычной и длиннобазной версиях. Размер колесной базы — 2933 и 3300 мм соответственно. Салон минивэна вмещает 9 человек, включая водителя.
В моторной линейке два 2,0-литровых двигателя: бензиновая «турбочетверка» EcoBoost (202 л.с., 300 Нм) и «турбодизель» Duratorq (121 л.с., 305 Нм). Бензиновая версия доступна в 5-ступенчатой механической или новой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. До обновления «автомат» у минивэна был 6-ступенчатым. Дизельная версия доступна только с 5-ступенчатой «механикой». Привод — передний.
Стоимость обновленного Ford Transit Custom не озвучивается. В Китае старт продаж ожидается в ближайшие месяцы.
