Стать отличником не позволил короткий капот с жесткими краями
Минивэн Toyota Alphard прошел проверку на безопасность по японской методике JNCAP. Оценка модели 181,78 баллов из 197 возможных, что соответствует 92%. Оценка Alphard — четыре звезды из пяти максимальных.
Протокол JNCAP предусматривает два теста на фронтальный удар: о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч с 40-процентным перекрытием и о недеформируемый барьер на скорости 55 км/ч. Также тесты включают боковой удар, имитацию наезда на пешеходов и стендовую проверку кресел (имитация наезда сзади). Плюс к этому эксперты проверяют работу систем превентивной безопасности, вызова экстренных служб и некоторых других.
Тесты на активную и пассивную безопасность минивэн прошел практически безупречно. Alphard своевременно замедлялся и останавливался перед препятствиями и не продолжал движение пока они не были устранены. Это касается, как транспортных средств, так и пешеходов и велосипедистов, в том числе и в темное время суток.
Силовая конструкция автомобиля отлично выдержала удары всех типов. Все удерживающие системы сработали должным образом. Но не обошлось и без неожиданностей. Во время бокового удара минивэн не устоял и опрокинулся на бок. В итоговом протоколе краш-тестов «падение» Alphard не зафиксировано. По регламенту JNCAP это считается большим недостатком.
Оценку минивэну снизили за травмоопасность для пешеходов. У короткого капота Toyota Alphard слишком маленькое соотношение площади податливой поверхности к длине жестких краев.