Предсерийный прототип электрического сити-кара Honda e японцы показали в марте прошлого года на автосалоне в Женеве, а готовый встать на конвейер хэтчбек — спустя полгода на Международном автосалоне IAA 2019 во Франкфурте. На европейском рынке компактный японский электрокар появится летом этого года, хотя старт приема предзаказов был еще в мае 2019 года.
За это время компания уже успела заявить о том, что «заряженной» версии у хэтчбка не будет, а затем передумать и пообещать выпустить версию с культовой приставкой Type R в названии. Заявил в интервью Top Gear один из топ-менеджеров компании Такахиро Шиния, для появления «горячей пятидверки» важно понимать, хочет ли этого клиент, а у разработчиков такое желание есть. По словам Такахиро Шиния, «заряженная» Honda e может появиться уже в течение двух лет и, возможно, это будет не Type R, а Type S или просто более суровая версия стандартной модели, которая сама по себе не является такой уж медленной.
В Европе хэтчбек предлагают с электромотором мощностью 136 или 154 л.с. и максимальным крутящим моментом 315 Нм. С большим мотором «пятидверка» ускоряется с места до 100 км/ч примерно за 8.0 секунд. Заявленный запас хода в 220 км обеспечивает аккумуляторный блок на 35.5 кВт•ч.
В Европе цены на Honda e стартуют от 33 470 евро, в комплектации Advance со 154-сильным мотором – от 36 470 евро. В США электрический хэтчбек продаваться не будет.