Американский Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал данные исследования, целью которого было определение готовности пожарных США к тушению электрокаров. Как выяснилось, специальную подготовку прошли только 25% пожарных. По словам сотрудников, половина из них не подготовлена к тушению электрокаров и гибридов.
Третья часть опрошенных просто не знает, что делать в таком случае. Половина сказала, что не имеет протоколов и инструкций на этот счет. Иными словами, пожарные не знают, как действовать в случае аварии/возгорания электрического транспорта. Причиной проведения расследования NTSB стали случаи возгорания батарей электрокаров Tesla после ДТП.
Так, после аварии 23 марта 2018 года на автостраде в Калифорнии электрокроссовер Tesla Model X загорелся дважды в течение 24 часов, а затем еще раз спустя шесть дней. Как отметили в агентстве, именно литиевые батареи, используемые компанией Tesla, наиболее «агрессивны». Они могут самовоспламеняться и их сложно потушить. Также существует угроза поражения пожарных электрическим током.
Как говорится в опубликованном NTSB отчете, в 2018 году были проинспектированы 32 пожарные части. В 65% из них заявили, что причиной неэффективного тушения электрокаров является отсутствие обучения и финансирования. Пожарные не ознакомлены со спецификой борьбы с огнем в случаях, когда пламенем охвачены аккумуляторные ячейки. Также NTSB задокументировал случаи, когда пожарные не использовали рекомендуемое в таких случаях обильное количество воды для охлаждения перегреваемых блоков питания.