Компания Lexus подготовила оригинальный симбиоз компактного кроссовера LBX и “заряженного” хэтчбека Toyota GR Corolla. Автомобиль получил обозначение LBX Morizo RR и будет выпущен лимитированным тиражом всего 100 экземпляров.
В январе нынешнего года на автошоу в Токио компания представила прототип кроссовера с мотором от GR Corolla. 1,6-литровый турбированный 3-цилиндровый мотор развивал 300 л.с. В модели GR Yaris этот мотор может работать с 6-ступенчатой «механикой» или 8-ступенчатым “автоматом”. В Lexus сообщили, что прототип способен разгоняться до “сотни” за 5,2 с, но не уточнили, какая используется трансмиссия. В последних тестах GR Yaris показал примерно идентичные показатели динамики на обоих КП. LBX — первая модель Lexus, оснащенная крошечным, но мощным трехцилиндровым двигателем.
Подобно большинству “заряженным” хэтчбеками, Lexus LBX Morizo RR оснащен полным приводом. В стандартную комплектацию вошли 19-дюймовые кованные диски с резиной размерностью 235/45. Автомобиль весит с МКП weighs 1440 кг, а вариант с “автоматом” – на 30 кг тяжелее. Кроме того, кроссовер на 15 мм шире обычного LBX на имеет на 10 мм меньший клиренс.
При длине 4191 мм и ширине 1839 мм новинка занимает место между GR Yaris и GR Corolla. В процессе доработки в Lexus установили более эффективные тормоза, добавили агрессивный обвес и двойную выхлопную систему, вместо “однотрубной” на обычном LBX. В салоне версия LBX Morizo RR появились спортивные кресла для водителя и переднего пассажира, а также новый рычаг КП.
За Lexus LBX Morizo RR в Японии просят от 6500000 иен ($41600) независимо от выбранной трансмиссии. В качестве опции можно заказать пакет индивидуального тюнинга Bespoke Build, тогда кроссовер обойдется в 7200000 иен ($46000). Продажи LBX Morizo RR начнутся в конце августа.