Купе LC 500 и LC 500h 2021 года есть чем удивить. Двухдверки стали более привлекательными и получили ряд новшеств
Инженеры марки нашли способ сделать купе легче. Lexus LC потерял 10 килограммов. Хотя это вряд ли отразиться на динамике, но купе определенно станет комфортнее, так как уменьшение веса пришлось в первую очередь на неподрессоренные массы. Купе достались новые пружины и полые стабилизаторы поперечной устойчивости, а рычаги подвески заменили алюминиевыми. Также инженеры нашли способ повысить жесткость заднего стабилизатора и комфортность системы управления адаптивными амортизаторами. Плюс к этому, снижен вес 21-дюймовых колесных дисков.
В стандартное оснащение Lexus LC теперь включена система Active Cornering Assist (ACA): в поворотах электроника при необходимости подтормаживает внутренние колеса для большей устойчивости. Также новому LC 500 перенастроили 10-ступенчатый «автомат» и трансмиссию гибридной модификации LC 500h. Это позволило сделать педаль газа отзывчивее.
В кузовной палитре появились два новых цвета – Cadmium Orange и Nori Green Pearl. Они же теперь доступны и в отделке салона. Также в списке «новинок» – 20-дюймовые диски Dark Graphic, несколько вариантов отделки интерьера и функция Android Auto.