Британская компания AC анонсировала новую версию модели Cobra с 2-литровой “четверкой”. Новинка должна привлечь покупателей со скромным бюджетом.
Культовая модель AC Cobra хорошо знакома своими мощными 8-цилиндровыми моторами еще со времен Кэрролла Шелби. К сожалению, чтобы удержаться на плаву британской компании, которая отметила в этом году свое 123-летие, требуется предпринимать сомнительные решения. Например, недавно в гамме дебютировала модификация с электроприводом, а в будущем году ожидается появление под капотом 2-литровой “четверки”. Авторы этого плана “ревитализации” ожидают, что новые версии смогут привлечь к продукции одного из старейших британских брендов новую покупательскую аудиторию.
О предварительной информации покупателям будет предложено два варианта – атмосферный и наддувный. Во втором случает он будет иметь в своем арсенале 395 л.с., а в паре с ним будет работать опционная роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Для разработки нового мотора, который «будет соответствовать характеристикам и потенциалу платформы GT», специалисты AC Cars работали совместно «с мировым лидером в области создания ДВС».
Предполагается, что под капотом «бюджетных» Сobra появится хорошо известный и любимый многими турбированный четырехцилиндровый двигатель EA888 от VW, который можно найти в Golf GTI и Golf R. Пока точно неизвестно, сколько передач будет у опционной DCT, но, скорее всего это будет 7-ступенчатый вариант. Для пуристов компания предложит класическую 6-ступенчатую “механику”.
Для повышения производительности новых 4-цилиндровых версиях Cobra планируется использовать дополнительные элементы из углеродного волокна, что позволит снизить общий вес. Напомним, что в настоящее время AC Cobra оснащается 5-литровым Ford Coyote V8, который также применяется в актуальном поколении Ford Mustang. Подробности и цены на новые варианты пока сохраняются в тайне.