Семейство Lancia Ypsilon, который в феврале этого года сменил поколение, пополнилось спортивной версией с приставкой HF в названии. Помимо дорожного варианта «заряженный» хэтчбек предложат и в раллийном Rally 4 HF.
Новый Ypsilon HF получил агрессивный обвес, заниженную подвеску и новые колесные диски. В салоне авто установлены спортивные сиденья с интегрированными подголовниками. Отделка выполнена в сине-черных тонах с красными акцентами. На сиденьях и рулевом колесе присутствуют логотипы HF. Изменена графика у приборной панели и мультимедийной системы.
В движение субкомпактный хэтчбек приводит один электромотор мощностью 240 л.с., который позволяет разгоняться с места до «сотни» за 5,8 секунды, что значительно быстрее, чем стандартный Lancia Ypsilon в электрической версии и варианте с мягким гибридом.
Помимо спортивного варианта в линейке модели появилась и раллийная версия. Lancia Ypsilon Rally 4 HF отличается характерной ливреей, которая является интерпретация культовой ливреи Martini. На ее крыше установлен функциональный ковш, а на капоте появилась пара вентиляционных отверстий для улучшения охлаждения двигателя.
В отличие от дорожной версии, Rally 4 HF приводит в движение 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 212 л.с. Он работает в паре с пятиступенчатой коробкой передач и системой переднего привода. Также у этой версии подвеска и тормоза настроены для ралли. О старте продаж новинок информации нет.
