Внедорожники Mercedes-Benz G-class неоднократно подвергались доработкам различными тюнинг-ателье. Им меняли внешность, оснащение и добавляли мощности. При этом машины оставались узнаваемыми, но есть экземпляры, модернизация которых вышла за рамки привычной.
Ярким тому примером стал Гелендваген, который подготовили для участия в ралли Дакар. Mercedes G 600 TE выглядит очень нестандартно. У него обтекаемый кузов, панели которого изготовили из стекловолокна, дополнительная пара фар, пластиковые боковые окна, специальная сетчатая накладка на заднем стекле, особые колеса и оригинальная ливрея.
Вместо балочного шасси установили легкую решетчатую раму и усиленные оси. Стандартный двигатель заменили на 6,0-литровый V8 расточенный до 331 л.с. мощности и 525 Нм крутящего момента. Также ему увеличили объем топливного бака до 450 литров, а управление полностью перевели на ручное.
Дело в том, что этот внедорожник предназначался для известного гонщика Клея Регаццони. В 1980 году мужчина попал в аварию и с тех пор передвигался только в инвалидной коляске. Несмотря на это, он решил принять участие в ралли и инженерам пришлось адаптировать машину с учетом этих особенностей пилота.
Стоит отметить, что Регаццони не повезло и внедорожник перевернулся. После этого он все таки закончил свою карьеру. Что касается G-Wagen, то его отреставрировали и долгие годы он хранился в гараже гонщика. Однако после его смерти наследники решили продать машину. Объявление разместили на площадке Classic Driver. Стоимость уникального Гелендвагена не раскрывается.