В линейке Peugeot 208 появилась гоночная версия с приставкой Racing в названии, которая ориентирована на начинающих гонщиков. Она поступит в продажу в следующем году по цене 38 900 евро.
«Заряженный» хэтчбек создан специально для гоночной серии FR6 Trophy, которая стартует в 2025 году. И основан он на обновленной версии Peugeot 208, но отличается особой ливреей кузова с лаймово-зелеными акцентами на ДХО и набором белых стальных дисков. Салон также существенно переработали, убрав из него задние сиденья и часть отделки. Это позволило снизить общий вес на 1050 кг.
Приборную панель «оптимизировали» для предотвращения отражений и оснастили многофункциональным дисплеем. Еще включили в оснащение переключатели и индивидуальные элементы управления. Установили их на центральной консоли. Peugeot 208 Racing оснастили доработанным 1,2-литровым трехцилиндровым турбодвигателем мощностью 143 л.с. Это на 44 л.с. больше, чем у стандартной версии модели.
Мощность передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Мотор работает исключительно на топливе суперэтанол-E85, которое снижает выбросы CO2 примерно на 30% по сравнению с бензином. Инженеры Stellantis Motorsport доработали подвеску и тормозную систему модели, а стандартные шины заменили на Michelin Pilot Sport PS5. Stellantis уже начал принимать заказы на данную модель, которую оценили в 38 900 евро.