Более ста лет назад, в 1913 году в Украину был поставлен грузовой автопоезд Bussing, который стал первым у нас транспортным средством такого типа
Как известно, в первое десятилетие XX века фирма Bussing была самым крупным производителем средних и тяжелых грузовиков в мире. А впоследствии она вошла в состав другой известной компании – MAN. И вот 17 марта этого года представительство «МАН Трак энд Бас Юкрейн» обнародовало интересный факт. Оказывается, еще в 1913 году в нашу страну был продан бортовой грузовик Bussing, причем с двухосным прицепом. По данным AUTO-Consulting, это первый грузовой автопоезд, поставленный на территорию Украины.
Данный автопоезд приобрел известный в Украине меценат, общественный деятель и авиаконструктор Федор Федорович Терещенко. Машина предназначалась для работы на сахарном заводе в населенном пункте Червоное (Житомирская область) – предприятии, принадлежащем семье Терещенко. Эта была модель Bussing Type IV мощностью 35 л. с., которая имела грузоподъемность 4,0 т.
Ровно столько же мог перевозить и приданный к ней прицеп. Примечательно, что спереди на нем была обустроена кабина для сопровождающего. Он, когда тягач начинал тормозить, приводил в действие и тормоза прицепа – при помощи специального рычага.
Cписок покупателей грузовиков Bussing в 1913 году. Автопоезд для Украины обведен красным.
Интересно, что перед самой отправкой в Украину этот автопоезд сфотографировали в городе Брауншвейг, прямо перед виллой самого Генриха Бюссинга – основателя фирмы. Вскоре это фото было размещено в одном из рекламных каталогов того времени, а не так давно его опубликовал журнал «Грузовик-Пресс».
Фотографировать проданные грузовики Bussing у виллы Генриха Бюссинга было хорошей традицией.
Вообще типовой ряд грузовиков Bussing в 1912 году включал четыре модели. Кроме уже названной Type IV предлагались автомобили Type II, Type III и Type V – грузоподъемностью от 2500 до 5000 кг. На них устанавливались двигатели мощностью от 20 до 40 л. с.
Автобус Bussing Type III F ходил по маршруту “Ровно – Житомир”
Известно также, что в Украине в то время работал и автобус марки Bussing. Эта была модель Type III F, которая в 1914 году курсировала по маршруту Ровно – Житомир. Салон был рассчитан на 24 пассажира (20 мест для сидения). Двигатель развивал до 40 л. с.
В годы перед Первой мировой войной на территории Украины работало три представительства фирмы Bussing – в Киеве, Одессе и Харькове.