Японские, немецкие и американские электромобили на российских дорогах могут заменить «выходцы» из Восточной Африки
Уганда, одна из беднейших стран в мире, может стать поставщиком электромобилей в Россию. По словам посла этой восточноафриканской страны Мозеса Кигизе, российский КамАЗ построит в Уганде завод по производству грузовиков для африканского рынка.
Тогда как местные автопроизводители готовы заполнить нишу, освободившуюся на российском авторынке после ухода известных мировых автомобильных брендов. В частности, экспортировать свою продукцию в Россию планирует государственная компания Kiira Motors. Это предприятие занимается разработкой и производством электротранспорта. На данный момент в модельной линейке Kiira три легковых электромобиля и два электроавтобуса.
Kiira Motors стала первой африканской компанией, построившей электромобиль, гибрид и электроавтобус. Так первый в Африке электромобиль появился в 2011 году в рамках проекта Kiira Electric Vehicle Project. Гибрид Kiira EVS вышел в 2014 года, а двумя годами позже появился электрический автобус на солнечных батареях Kayoola Solar Bus.
Что из этого попадет на российский рынок, не сообщается. Но как сказал посол: «Однажды мы будем экспортировать угандийские электромобили в Россию».