Средства российской «дочки» компании под арестом
Hyundai продлил простой автосборочного завода в Санкт-Петербурге до конца ноября. По всей вероятности, южнокорейский концерн пока не годов избавится от российских активов, как это сделали Renault, General Motors, Mercedes-Benz, Ford и ряд других компаний.
Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановился 1 марта 2022 года. На мощностях предприятия выпускали легковые автомобили Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio и Rio X. Годовой объем производства составлял 20 000 единиц. Официальная причина закрытия предприятия — проблемы с поставкой комплектующих. Также Hyundai принадлежит завод по производству двигателей и бывшая производственная площадка американского концерна General Motors, законсервированная еще в 2015 году. Предполагалось, что она будет использована для расширения локального производства.
По некоторым данным, одной из причин продления присутствия Hyundai в России мог стать арест имущества ООО «Хендэ Инжиниринг Рус» арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Он стал следствием иска петербургской строительной компании «СтройТехИмпорт», которая заподозрила, что Hyundai может уйти из РФ.
«СтройТехИмпорт» занимался строительством завода двигателей Hyundai Wia (ООО «Хендэ Виа Рус») в Санкт-Петербурге. В конце 2021 года компания решила взыскать с «Хендэ Инжиниринг Рус» задолженность по этому договору. На данный момент общая сумма иска с учетом компенсации за несвоевременную выплату составляет 15,85 млн руб.
Масла в огонь подлила публикация, появившаяся в середине прошлого месяца в одном из корейских изданий. В ней говорилось, что руководству Hyundai Motor представлен отчет с анализом текущей ситуации и перспективах бизнеса в России. Также документ содержал «анализ сценария и последствий продажи российского завода».