В Южной Корее стартовали продажи флагманского седана Hyundai Grandeur седьмой генерации. Как заявили в компании, еще до «физического» старта продаж интерес к новинке проявили более 100 тысяч клиентов.
Со сменой поколений Grandeur приобрел еще больше ретро-черт. В частности, вытянутые отдельные окошки в задних стойках, отсылающие к первому поколению модели, вышедшему на рынок в 1986 году. Напомним, что «первый» Hyundai Grandeur был лицензионной копией Mitsubishi Debonair.
Также в седьмом поколении седан лишился сплошной диодной полоски ходовых огней на «носу» и вертикальных блоков фар. В тоже время на корме появилась единая линия задних фонарей. Двери теперь — безрамочные с выдвижными ручками. Колесные диски доступны диаметром 18, 19 и 20 дюймов.
За счет увеличенного заднего свеса габаритная длина седана выросла на 45 мм, до 5035 мм. В ширину Grandeur прибавил 5 мм и теперь достигает 1880 мм. Высота и колесная база автомобиля уменьшились на 10 мм — 1460 и 2895 мм соответственно. Объем багажного отделения — 480 литров (-25 л) у обычной версии и 320 литров (-40 л) — у газовой.
На передней панели два объединенных в один блок 12,3-дисплея (панель приборов и мультимедийная система). Дисплей такой же диагонали установлен и на месте центральной консоли. На него выведено управления различными функциями автомобиля, включая климат-контроль. Односпицевое рулевое колесо напоминает все тот же «первый» Grandeur. Переключение коробки передач вынесено на подрулевой рычажок.
Базовый двигатель — прежний четырехцилиндровый «атмосферник» 2.5 GDI мощностью 198 л.с. Также предложен мотор V6 3.5 GDI мощностью 300 л.с. Им заменили прежний 290-сильный V6 3.3 GDI. В пропановой версии LPG отдача новой «шестерки» составляет 240 л.с., на 5 л.с. больше, чем у прежнего работающего на газе V6 3.0 LPi. Плюс к этом, как и раньше предложена гибридная версия седана, но уже с новой силовой установкой на базе «турбочетверки» 1.6 T-GDI. Отдача агрегата — 230 л.с. Предыдущий гибрид комплектовался 200-сильной установкой на базе «атмосферника» 2.4 MPI.
Все версии за исключением «гибрида» укомплектованы автоматической коробкой передач на восемь ступеней. У гибридного Grandeur она шестиступенчатая. Все модификации — переднеприводные, но с мотором V6 3.5 GDI седан доступен с полным приводом (с муфтой на задней оси). У предшественника такой опции не было.
В Южной Корее ценник Hyundai Grandeur стартует от 28 000 долларов.