С начала двухтысячных это первый Форд Мустанг, которому достался знаменитый шильдик. Оригинальный Mach 1 появился в далеком 1968 году. Показом «драйверского» масл-кара производитель, по всей вероятности, решил умерить пыл негодования по поводу Mach E. Не все успели привыкнуть к тому, что Ford Mustang может ассоциироваться с электричеством.
Внешность новинки отсылает нас к самому первому Mach 1, и это хорошо заметно по обилию наклеек на кузове и графике, а также по круглым отверстиям в решетке радиатора. Последнему Mach 1 они служат воздухозаборниками, тогда как у оригинального предка подобную форму и расположение имели элементы головной оптики.
Отличием стало и отсутствие «капюшона» на капоте. Его заменили двумя практически незаметными щелями. Они отлично справляются с поставленной задачей – охлаждением 5.0-литрового V8, заимствованного у Mustang Bullitt. Мощность мотора составляет 480 л.с. В пару ему предусмотрена 10-ступенчатая автоматическая коробка передач. В качестве альтернативы предложена 6-ступенчатая механика Tremec. Она досталась новинке от Shelby GT350.
В целом можно смело утверждать, что Mach 1 собрал все самое лучшее от своих собратьев, начиная от выхлопа и заканчивая компонентами подвески и системы охлаждения.
Отличить новенький Mach 1 от остальных Мустангов можно по оформлению радиаторной решетки и бамперов, а также колесным дискам с оранжевыми тормозными суппортами.
Предполагается, что новый Ford Mustang Mach 1 2021 станет мощным трекориентированным представителем семейства. В компании его позиционируют в качестве «моста» между Mustang GT и хардкорными моделями Shelby.
Официальная премьера новинки ожидается ближе к весне 2021 года. Тираж и стоимость пока не озвучены.