Первым на финише оказался Porsche Taycan Turbo
Редакция немецкого журнала Auto Bild устроила заезд спорткаров Audi RS e-tron GT, Mercedes-Benz AMG EQE 53 4 Matic+ и Porsche Taycan Turbo. «Тройка» премиальных электромобилей сошлась на старте классической дистанции в четверть мили (402 метра).
Все участники заезда — полноприводные автомобили с двухмоторными силовыми установками, но разной мощности. Отличаются они и по весу и динамическим характеристикам, что и сделало заезд таким интересным и интригующим.
Самый мощный и тяжелый в этом трио — Mercedes-AMG EQE 53 4 Matic+. Его снаряженная масса 2559 кг, отдача силовой установки — 687 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Несмотря на внушительный вес с места до 100 км/ч автомобиль ускоряется за 3,2 секунды и развивает максимальную скорость в 240 км/ч.
В арсенале Porsche Taycan Turbo 680 л.с. и 850 Нм, а весит он 2337 кг. До первой «сотни» спорткар разгоняется за 3,1 секунды. Максимальная скорость составляет 260 км/ч.
Audi RS e-tron GT самый маломощный в этом трио — 646 л.с. и 830 Нм. При этом весит он 2365 кг. Паспортная максимальная скорость — 250 км/ч. Время ускорения от 0 до 100 км/ч — 3,3 секунды.
Гонка с участием таких «неслабых» электромобилей оказалась довольно зрелищной. Уже со старта Audi и Porsche ушли вперед, но первым на финише оказался все же Taycan Turbo. Результаты дрэга следующие: Porsche — 11,07 с, Audi — 11,29 с, Mercedes-Benz — 11,5 с.