В Австралии, где до сих пор пользуются спросом Toyota Land Cruiser 70, провели нетипичный заезд. В нем задействовали две версии одной модели. Несмотря на это гонка получилась зрелищной.
Блогеры взяли грузовики с разными кабинами и силовыми установками. Land Cruiser с одинарной кабиной оснастили известным 4,5-литровым дизельным мотором V8, а вторую рабочую лошадку с двойной кабиной – четырехцилиндровым дизельным двигателем объемом 2,8 литра. Так как начальный вес авто разный, чтобы уровнять их шансы, последний получил балласт в недостающие 110 кг.
Машины доставили на гоночную трассу Сэндаун. Задача – определить разницу производительности между двумя моторами. Стоит отметить, что отдача 4,5-литрового мотора составляет 201 л.с. и 500 Нм крутящего момента, а 2,8-литрового – 202 л.с. (450 Нм). Восьмицилиндровый двигатель соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач, а четырехцилиндровый – с шестиступенчатой автоматической.
Ожидаемо, вперед вырвался грузовик с новым мотором и «автоматом». Однако и Land Cruiser 70 со старый агрегатом показал себя с превосходной стороны. Так что списывать со счетов «старичка» не стоит, тем более, что именно он пользуется высоким спросом на местном рынке Австралии, так как зарекомендовал себя как превосходный рабочий автомобиль.