В Stellantis заявили, что уже через два года начнут использовать твердотельными батареи в выпускаемых электромобилях. Первыми их получат Dodge Charger Daytona, но есть нюанс.
Речь идет не о серийных авто, а о прототипах Charger Daytona. Будет создан специальный парк машин для испытания батарей в реальных условиях. Электрокары оснастят аккумуляторами Factorial с плотностью энергии более 390 Втч/кг. И они пройдут испытания в высокотехнологичной аэродинамической трубе. По результатам тестирования решат, готовы ли батареи к запуску в массовое производство и использование в электрокарах.
Отмечается, что твердотельные батареи предлагают «существенные преимущества» по сравнению с их традиционными литий-ионными аналогами. Это более высокая плотность энергии, меньший вес батареи, улучшенная производительность, а также возможность снижения стоимости электрокаров в последствии.
Называть сроки, когда намерены закончить тестирование, в Stellantis не стали. Известно, что в свое время в развитие данной технологии концерн инвестировал 75 миллионов долларов.
