Бренд Denza – совместный проект китайского BYD и немецкого Mercedes-Benz – представил роскошный интереьр новейшего электрокросса Denza Z9 GT.
Напомним, что новинку презентовали в апреле этого года, а затем автомобиль в камуфляже демонстрировали в Штутгарте. Теперь пришло время показать внутренний мир модели.
Denza Z9 GT будет выступать в роли флагмана марки, поэтому интерьер машины является примером самых современных технологий в области эргономики, дизайна и комфорта. Для отделки салона используется полированный алюминий, дерево и кожа, а покупатели смогут выбирать из нескольких цветовых комбинаций.
Полностью цифровая передняя панель состоит из двух симметричных дисплеев – виртуальной шкалы приборов и экрана для переднего пассажира, а также большого сенсорного дисплея инфо-развлекательной системы. Рулевое колесо имеет новый четырехспицевый дизайн. Боковые дефлекторы обдува открываются/закрываются автоматически. В обшивку дверей могут быть встроены дополнительные дисплеи камер заднего вида. Центральная консоль оснащена “хрустальным” рычагом переключения передач, подстаканниками и двумя панелями для беспроводной зарядки смартфонов.
Сиденье переднего пассажира снабдили выдвижной подставкой для ног. Задние сиденья имеют электроприводы, вентиляцию, подогрев и массажные функции. Все подголовники снабжены электрорегулировками.
В машине предусмотрели два холодильника, спрятанных в подлокотники между креслами на переднем и заднем рядах. Передний, объемом 4 л, вмещает шесть бутылок 0,5 л, а задний – 10-литровый, предназначен для нескольких бутылок шампанского или вина.
Помимо амбиентной подсветки со 128-ю цветами в крыше есть две стеклянные секции, которые можно закрыть шторками. Для задних пассажиров предусмотрены зеркала для макияжа с подсветкой и небольшой дисплей, встроенный в центральную консоль, для регулировки климата. Все двери снабжены электроприводом.
Denza Z9 GT – большой пятидверный лифтбек, габаритные размеры которого – 5180/1990/1500 мм, а колесная база достигает 3125 мм. Автомобиль будет доступен в двух вариантах — полностью электрическом и с гибридной силовой установкй PHEV. Обе версии имеют в своем арсенале полный привод и активную пневмоподвеску.
Новинка получила обтекаемый кузов с безрамочными дверями и скрытыми дверными ручками. Позади расположены большие вертикальные фонари. В задний бампер встроен массивный диффузор. Еще одной особенностью экстерьера новинки является активный спойлер, поднимающийся на высокой скорости для увеличения прижимной силы. Покупатели смогут выбирать между 20- и 21-дюймовыми дисками.
На электромобиль установлены три двигателя – один спереди и два – сзади. Передний развивает 313 сил, а мощность задних двигателей — 326 л.с. каждый. В результате суммарная отдача такого “трио” – 965 л.с. По данным производителя максимальная скорость Denza Z9 GT EV достигает 240 км/ч. Официальные характеристики батареи и запас хода станут известны позже.
Гибридная версия Denza Z9 GT PHEV помимо трех электродвигателей имеет в наличие 2-литровый 203-сильный турбированным ДВС. Питание для электромоторов обеспечивает литий-железофосфатная батарея BYD FinDreams емкостью 38,5 кВт/ч. Суммарная мощность гибрида ограничена 858 л.с. Максимальная скорость новинки – 230 км/ч, а запас хода по циклу WLTC на электротяге составляет 161 км. Расход топлива в смешанном цикле заявлен на уровне 6,6 л/100 км.
Denza Z9 GT поступит в салоны китайских дилеров бренда до конца этого года, а в будущем году ее можно ожидать в Европе.