Концепция Mitsubishi GT-PHEV Concept получила название «ground tourer». По логике создателей, этот автомобиль «предназначен для путешествий по всей земле – являя собой функциональную красоту, всесторонние возможности, скульптурную динамичность и японское мастерство».
Внедорожник позволяет представить, какими будут SUV японского бренда в недалеком будущем. Дизайн модели выполнен в новом стиле бренда, а под мускулистой внешностью скрываются самые современные технологии марки в области гибридных силовых агрегатов и полного привода.
Стилистика передней части кузова продолжает развитие концепции Dynamic Shield, которая уже нашла свое воплощение в серийных моделях марки. В целом для дизайна Mitsubishi GT-PHEV Concept характерны простые линии с акцентом на деталях. При создании облика модели стилисты использовали трендовые решения. Так, например, крыша визуально отделена от кузова контрастной окраской цвета бургундского вина.
Модный купеобразный силуэт формируется за счет покатой задней части кузова и большого наклона задних стоек. Еще одной отличительной чертой новинки является эффект цельного остекления, образуемый тонированными боковыми стеклами и черной окраской передних и средних стоек. Фас и профиль машины сформирован горизонтальными линиями, которые визуально делают автомобиль шире и ниже.
В дизайне салона Mitsubishi GT-PHEV Concept так же, как и в экстерьере, использованы простые формы, а горизонтальная ориентация призвана подчеркнуть просторность машины. Кокпит создает ощущение безопасности и защищенности. В отделке интерьера используется натуральная кожа цвета Burgundy, аналогичной оттенку цвета крыши.
Совершенно новая гибридная силовая установка PHEV состоит из трех высокоэффективных электромоторов и комплекта литий-ионных батарей увеличенной емкости. Специально для модели разработан новый бензиновый ДВС, адаптированный для работы в составе гибридной силовой установки.
В целом система призвана обеспечить внедорожнику скоростные и динамические характеристики. По заверению создателей на электротяге автомобиль способен преодолеть до 120 км, а общий запас хода превышает 1200 км. Один электромотор расположен впереди в блоке с ДВС и коробкой передач. Еще два электромотора находятся сзади, обеспечивая постоянный полный привод в составе фирменной трансмиссии Super All Wheel Control. Последняя имеет функцию динамического контроля за распределением тяги.
Mitsubishi GT-PHEV Concept также получил современные технологии в области коммуникации. В частности, водитель имеет доступ к оперативной информации о погодных и дорожных условиях в пути. Эти данные поступают как от навигационной системы, так и от различных датчиков и камер на борту машины. На основе полученных данных бортовой компьютер помогает выбрать оптимальный маршрут, обеспечить минимальный расход топлива и т.д.