Новый дальнобойный автопоезд Volvo Concept Truck, благодаря улучшенной аэродинамике, позволяет сэкономить до 30% топлива.
Концептуальный автопоезд Volvo Concept Truck
Концептуальный автопоезд Volvo Concept Truck разрабатывался компанией Volvo Trucks совместно со шведским Энергетическим агентством, начиная с 2011 года. Главная задача проекта – повышение эффективности магистральных автоперевозок на 50%.
Конструкторы решили основательно поработать над аэродинамикой. В качестве тягача был взят стандартный грузовик Volvo FH c 420-сильным двигателем D13 экологического стандарта Евро 6. Машина получила новый передний бампер, а также щитки на задних колесах. Наружные зеркала уступили место камерам заднего вида. Специальный аэродинамический обвес получил и полуприцеп: спойлерами были закрыты колеса, а в корме появились специальные хвостовики. В итоге расход топлива груженого автопоезда удалось сократить на 30%.
Концептуальный автопоезд Volvo Concept Truck
Помимо улучшения аэродинамики, в автопоезде удалось уменьшить снаряженную массу полуприцепа на 2 тонны, что повышает его грузоподъемность и соответственно снижает себестоимость перевозок. Для повышения топливной экономичности также применяются специальные шины с уменьшенным сопротивлением качению.
«Мы постоянно работаем над транспортными средствами с экономичным расходом энергии. Это – первоочередная задача как в решении экологической проблемы, так и в снижении затрат наших клиентов. Концептуальный грузовик демонстрирует огромный потенциал в достижении технического прогресса», – комментирует Клес Нильсон, президент и генеральный директор Volvo Trucks.
Концептуальный автопоезд Volvo Concept Truck
Несмотря на то, что автопоезд Volvo Concept Truck не предназначен для производства, часть его новаторских решений будет использована на серийных грузовиках марки.
Данный научно-исследовательский проект реализуется совместно Швецией и США, при поддержке шведского Энергетического агентства и американского Министерства энергетики. В свою очередь заокеанский проект SuperTruck стремится увеличить транспортную эффективность магистральных грузоперевозок на североамериканском рынке.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Жан-Клод Ван Дамм и тягач Volvo – в Украине (+ВИДЕО)