Экспериментальный шоу-кар оснащен складным рулевым колесом и электронной системой управления полным приводом
Opel опубликовал тизеры электрического кроссовера, презентация которого пройдет в сентябре на IAA Mobility в Мюнхене. Концепт-кар под названием Opel Experimental продемонстрирует дизайн и технологии будущих серийных моделей бренда.
Внешне он похож на грядущий полностью электрический кроссовер Opel Grandland. Основной особенностью Experimental называют отсутствие хрома на кузове. Его заменили элементами освещения и яркой контрастной графикой, подчеркивающей пропорции кросс-купе. На «носу» у шоу-кара новый логотип бренда со «стрелками компаса», окруженный тонкими фарами. Аналогично решена и задняя часть кузова.
Experimental оснащен воздушными заслонками спереди и сзади. Задний диффузор кроссовера выдвигается или убирается в зависимости от условий движения для лучшей аэродинамики. Дополняют образ аэродинамические колесные диски Ronal, «обутые» в шины из переработанной резины, разработанные в сотрудничестве с Goodyear.
В целом, Experimental похож на Lancia Pu+Ra HPE, построенный на той же версии платформы STLA от Stellantis. В Opel ее называют «современной платформой Stellantis BEV». Габариты новинки не уточняются, но известно, что она будет относиться к «гольф-классу».
При этом в салон обещан на уровне автомобилей D-сегмета, а обеспечит его то, что в Opel называют Space Detox. Другими словами, легкие сиденья, убирающие рулевое колесо и отсутствие всего, в чем нет необходимости для вождения. Обычные дисплеи замены проекционным экраном с дополненной реальностью, который отвечает за информацию и развлечения. Традиционные боковые зеркала заменены 180-градусными камерами, установленными внутри задних стоек.
Также известно, что Opel Experimental оборудован системой полного привода с электронным управлением. Именно она позволяет убирать руль. Информация о мощности, емкости аккумулятора и потенциальном запасе хода не разглашается.