Несмотря на то, что бренд Ravon присутствует на украинском рынке с прошлого года, у многих до сих пор возникает вопрос: что это за марка? Некоторые предполагают, что это китайские или индийские автомобили. Но на самом деле это не так.
Общая информация о заводе Равон.
Город Асака, Андижанская область, Узбекистан. Именно на этом заводе 24 года назад началась сборка самых популярных моделей в Украине Daewoo, Chevrolet, а с недавних пор и автомобилей под новой торговой маркой Ravon.
За это время предприятие выросло с небольшого сборочного завод до корпорации, владеющей также производственными площадями в Ташкенте и Питнаке Хорезмской области.
Завод выпускает около десяти моделей, однако в Украине прижились и хорошо продаются четыре из них:
- Ravon R2. Этот малыш предназначен в основном для города, но станет хорошим помощником и в путешествиях. Хэтчбек хорошо знаком поклонникам автомобилей Шевроле — это популярный Спарк. А еще это самый компактный хэтч на рынке Украины, доступный с АКПП.
- Ravon R3 Нексия. Пусть нас не смущает имя «Нексия» в названии этого автомобиля. Технически это Шевроле Авео в кузове седан с передней частью от хэтчбека Авео Т255. Полуторалитровый 107-сильный седан в нескольких комплектациях резво находит своего покупателя в Украине.
- Ravon R4. Среднеразмерный седан класса С с 1,5-литровым 16-клапанным мотором технически и по дизайну следует традициям знакомого нам Шевроле Кобальт. Стильный практичный кузов, надежный двигатель и трансмиссия, ремонтопригодность позволили седану Ravon R4 найти свое место под солнцем на украинском рынке новых авто.
- Ravon Gentra. Мегапопулярный Шевроле Лачетти в кузове седан возвращается под новым именем и новым брендом, но со слегка обновленным дизайном передней части, которую новый автомобиль позаимствовал у хэтчбека Лачетти. Как и основную техническую базу.
Эксплуатация и техническое обслуживание, ремонт автомобилей Равон не вызовут никаких сложностей.
По данным магазина https://zapchasti-ravon.com.ua/, в Украине доступен практически весь ассортимент запчастей Ravon, а простой ремонт позволит сэкономить на услугах СТО.
Завод выпускает около десяти моделей, однако в Украине прижились и хорошо продаются четыре из них:
- Ravon R2. Этот малыш предназначен в основном для города, но станет хорошим помощником и в путешествиях. Хэтчбек хорошо знаком поклонникам автомобилей Шевроле — это популярный Спарк. А еще это самый компактный хэтч на рынке Украины, доступный с АКПП.
- Ravon R3 Нексия. Пусть нас не смущает имя «Нексия» в названии этого автомобиля. Технически это Шевроле Авео в кузове седан с передней частью от хэтчбека Авео Т255. Полуторалитровый 107-сильный седан в нескольких комплектациях резво находит своего покупателя в Украине.
- Ravon R4. Среднеразмерный седан класса С с 1,5-литровым 16-клапанным мотором технически и по дизайну следует традициям знакомого нам Шевроле Кобальт. Стильный практичный кузов, надежный двигатель и трансмиссия, ремонтопригодность позволили седану Ravon R4 найти свое место под солнцем на украинском рынке новых авто.
- Ravon Gentra. Мегапопулярный Шевроле Лачетти в кузове седан возвращается под новым именем и новым брендом, но со слегка обновленным дизайном передней части, которую новый автомобиль позаимствовал у хэтчбека Лачетти. Как и основную техническую базу.
Эксплуатация и техническое обслуживание, ремонт автомобилей Равон не вызовут никаких сложностей.
По данным магазина https://zapchasti-ravon.com.ua/, в Украине доступен практически весь ассортимент запчастей Ravon, а простой ремонт позволит сэкономить на услугах СТО.
16-клапанные бензиновые 1,5-литровые двигатели, используемые в трех других седанах, Ravon R4, Ravon Gentra и Ravon R3, достаточно надежны, хотя и имеют свои особенности.
В частности, более крупному седану Джентра временами недостает мощности, хотя все модели радуют расходом топлива.
Даже несмотря на то, что двигатель начинает оживать только после 3-3,5 тысяч об/мин.
Двигатели Ravon требовательны к качеству топлива, однако если оно на уровне, моторы с удовольствием работают как на 95, так и на 92 бензине, на газе.
Cлова RAVON стразу два значения. С английского аббревиатура расшифровывается как Reliable Active Vehicle ON-road – надежный и активный автомобиль для дорог.
С узбекского языка переводится как «светлая, чистая, ровная, прямая дорога» или «легкий путь», а логотип символизирует крылатый шлем Меркурия.
Началось все с договоренности между южнокорейской автомобильной корпорацией и правительством республики Узбекистан договоренности о наладке производства автомобилей. В 1994 году между южнокорейской корпорацией Daewoo и компанией «UzAutoSanoat» была образована совместная автомобилестроительное предприятие — «UzDaewooAuto», а в 1996 на новом заводе, открытом в городе Асака запустили производство трех моделей – Daewoo Damas, Daewoo Nexia и Daewoo Tico.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Тест Ravon R4: большой, дешевый и с автоматом
В 2002 году поглощенная концерном General Motors компания Daewoo становится структурным подразделением американского гиганта (вначале как GM DAT, а сегодня GM Korea). Это привело к тому, что в 2008 году «UzAutoSanoat» и GM основали совместное предприятие «GM Uzbekistan», являющееся правопреемником «UzDaewooAuto», а автомобили Daewoo начали производиться под маркой Chevrolet. С 2015 года у завода закончилась лицензия на выпуск автомобилей под американской маркой на зарубежные рынки, поэтому модели, выпускающиеся на GM Uzbekistan, поставляются на экспорт под брендом Ravon.
Таким образом, под маркой Ravon в Узбекистане выпускают автомобили Daewoo и Chevrolet на экспортные рынки.
Сегодня GM Uzbekistan – крупный концерн включающий в себя несколько заводов с модельным рядом из 11 автомобилей марки Chevrolet. Среди них Labo, Damas, Matiz, Spark, Nexia, Cobalt, Lacetti, Malibu, Orlando и Captiva. Из них на украинском рынке представлены Cobalt – под именем Ravon R4, Spark – как Ravon R2 и Lacetti – Ravon Gentra.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Тест-драйв Ravon R2: Знакомый незнакомец
Интересно, что Chevrolet Nexia сегодня – это вовсе не старый Daewoo Nexia, но другой хорошо известный у нас автомобиль, а именно седан Chevrolet Aveo второго поколения с передним оформлением позаимствованным у хетча. По такому же рецепту делали и Gentra – седан Lacetti с «лицом» хетчбека. Любопытно, что подобный рестайлинг аналогичной модели хотели произвести и на ЗАЗе, но продолжают выпускать бывший Chevrolet Aveo под именем ZAZ Vida без изменений.
Технически это все тот же автомобиль с 1,5-литровым 16-клапанным 107-сильным двигателем, с механической КПП в базе и с гидромеханическим 6-ступенчатым автоматом в более дорогих комплектациях.
По подвеске только усилили задние продольные рычаги и заменили базовые масляные амортизаторы на газомасляные.
Салон также не был изменен, но были добавлены новые опции, которые можно конфигурировать по своему усмотрению.
Обладая такой информацией становится понятно, что марке Ravon можно доверять – ведь это автомобили GM и на домашнем рынке гордо несут золотой крест бренда Chevrolet. А значит производитель ответственно подходит к вопросу разработки и качеству сборки машин.
В целом, качество сборки автомобилей Ravon особых претензий не вызывает, поскольку производственные мощности в Узбекистане постоянно модернизируются, применяются новые материалы и технологии.
К тому же предприятие держит высокую планку, установленную General Motors.