Несмотря на аномально теплые зимы, случаются и сильные морозы, и снегопады с метелями и заносами. Но для автомобилистов это скорее дополнительная опасность и головная боль. Помимо всего прочего, можно застрять в снежном плену на трассе, и тогда севший аккумулятор или замерзший омыватель может показаться сущим пустяком. Что же делать, если застрял на трассе зимой?
Конечно, самым простым, действенным и логичным советом будет отложить поездку в случае ухудшения погодных условий. Но обстоятельства бывают разные, да и непогода может-таки застать неожиданно. Первое и самое главное – подготовка к зимнему сезону и дальней дороге в частности должна быть заблаговременной.
Для автомобиля
Помимо стандартного набора, в который среди прочего обязательно должны входить аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и трос, стоит должить еще некоторые вещи. А именно:
- прочный буксировочный трос, рассчитанный на больший вес автомобиля, нежели у вас;
- небольшую лопату (но все лучше побольше саперной);
- несколько светоотражающих жилетов;
- хороший фонарик (его лучше хранить в “бардачке”);
- компрессор (он же может быть и с фонариком);
- жидкость омывателя;
- охлаждающую жидкость (“на долив”);
- минимальный набор инструментов (хотя бы несколько отверток, ключей, стяжек, WD40 и скотч/изоленту);
- хорошие рабочие перчатки, желательно из грубой кожи;
- топорик.
Важно также, чтобы все это лежало в ближайшем доступе, а не заложенное сумками, чемоданами другими вещами. Кроме этого обязательно проверьте, есть ли в автомобиле:
- домкрат;
- балонный ключ;
- буксировочный крюк (а также изучите, куда он вкручивается на вашем автомобиле);
- запасное колесо (оно должно быть накачано или как минимум не пробито);
- ремкомплект, если запаски нет.
Вспомните также, когда меняли масло, тормозную жидкость (и вообще когда делали ТО) и проверьте их уровни. А еще охлаждающую, конечно.
Все эти простые рекомендации и вещи могут показаться даже излишком – ну зачем такая перестраховка, если мы живем в 21 веке и цивилизованном мире? Но поверьте, неприятности случаются как раз тогда, когда ты готов к ним меньше всего и находишься вдали от цивилизации. А если все это не пригодится вам, то может очень выручить другого водителя!
Для себя
Так, об авто подумали, теперь нужно позаботиться и о себе. В современных автомобилях как правило масса ниш и боксов, поэтому разложить все эти вещи, чтобы еще и место осталось не должно составить труда. Итак, кладём в салон:
- зарядку для смартфона;
- сухие и влажные салфетки;
- снеки (шоколад, энергетические батончики, орешки – кому что нравится);
- воду (отличный вариант – термос с чаем в дорогу);
- носки и перчатки (если вдруг промокнут те, что на вас);
- зажигалку.
- плед или легкое одеяло
Тут немного поясню. Его можно накинуть на заднее сидение, а в случае чего укрываться им, дополнительно укрываясь. Кроме этого, большое покрывало может помочь потушить пламя под капотом, если его накинуть сверху и минимизировать доступ кислорода.
Если застрял в снежном плену
Помните, что быстрее в конечный пункт приезжает не тот, кто летит во весь опор, часто очень рискуя, а тот, кто едет рассчетливо. Старайтесь не частить с остановками на кофе, но при этом следите, чтобы в баке было не меньше половины бензина или дизеля. Едьте рассчетливо. Не совершайте лишних рискованных обгонов и выбирайте скорость в соответствии с дорожными условиями. А с педалями обходитесь аккуратно и нежно – никаких резких нажатий.
Если вы все-таки застряли в снежных переметах или слетели с дороги в сугроб, самое главное, не паникуйте! Если это ДТП – обозначьте его согласно требований ПДД. Если чувствуете, что машины находятся в опасном месте, в них лучше не оставаться и до приезда полиции отойти на безопасное расстояние.
Если застряли в переметах или сугробе, не газуйте сильно – только больше засадите машину. Выйдете и попытайтесь спокойно оценить ситуацию. Если очевидно, что самому не выбраться, тогда либо воспользуйтесь инструментом из набора, либо зовите (звоните) на помощь. А пока будете ждать – подготовьте все необходимое.
Если помощь нужна серьезная, предупредите родных и друзей, скажите, где и как застряли, попросите помочь с локальными телефонами МЧС или Укравтодора (да-да, мобильный интернет может быть не везде).
Ожидая помощи не делайте в салоне жару, а выходя на улицу даже ненадолго, одевайтесь. Работая на холоде также сильно не горячитесь. Одним словом следите за температурным режимом, поскольку простыть на зимнем ветру очень просто, а кому хочется после снежных приключений еще и заболеть?
Если снег и ветер очень сильный, следите, чтобы выхлопную трубу не заметало – это опасно для жизни! (можно отравиться продуктами выхлопа).
Не стесняйтесь помогать друг другу. А при необходимости (или в экстренном случае) можно собраться в одной машине. Так и теплее, и экономнее, и время в беседе в ожидании помощи пролетит быстрее. Помните, что двигатель расходует в среднем литр топлива в час, поэтому даже полбака должно хватить надолго. И помощь обязательно придет!
P.S. Все описанное в статье носит рекомендательный характер