Прошедший в Черкассах 6-й этап Чемпионата Украины по трековым гонкам стал предпоследним в этом году, окончательно назвав имена главных фаворитов нынешнего сезона «Автоспидвея».
Приближение Финала Чемпионата Украины по трековым гонкам ощущалось и в том, что на его 6-м этапе собралось 12 участников, включая всех главных фаворитов. Соответственно, соревнование прошло по «таблице 12». Она означала 9 отборочных заездов, в которых каждый из пилотов стартовал по три раза, за которыми следовали два полуфинала и финал.
Но, главное, что после нескольких этапов «Автоспидвея», где во многих заездах ехало по два и даже по одному автомобилю, в Черкассах из 12 заездов лишь в двух стартовало по три участника – в остальных это были классические для трека квартеты.
Правда, как таковой борьбы, особенно за первые места, в этот день не вышло, так как фавориты «сходу» начали оправдывать свой статус. Среди них просто неудержимым оказался представитель Черкасс, а по совместительству и организатор этой гонки, – Андрей Яроменко. Двухкратный и действующий Чемпион Украины по трековым гонкам не оставил шанса соперникам не только в трех своих отборочных заездах, но и в полуфинале, неизменно уходя со старта в отрыв.
Однако не у всех фаворитов дела шли с такой же легкостью. Так Андрей Сапужак, последние два сезона неизменно входящий в топ-3-ку «Автоспидвея», с самого начала столкнулся с проблемами в КПП его Ford Escort.
Вторая передача упорно «отказывалась» включаться, что каждый раз приводило к тому, что со старта львовянин неизменно оказывался последним!
Тем не менее, в двух отборочных заездах Сапужаку удается опережать сазу по паре соперников, каждый раз финишировав вторым, один раз даже попытавшись бросить вызов Анатолию Гудкову.
Именно ровненчанин с самого начала нынешнего сезона возглавляет турнирную таблицу «Автоспидвея», но и для него этот день выдался не таким простым. Таблица дважды свела Анатолия с Яроменко, а потом он уступил в полуфинале и Николаю Пелешку, который в свою очередь по скорости не уступал «хозяину» трассы, победив до этого в двух отборочных заездах.
Тем не менее, собрав 9 очков (они традиционно присуждались по формуле 3/2/1/0), Гудков смог выйти в финал, где вместе с Пелешком и Яроменко также стартовал и Игорь Потапчук, накопивший 8 баллов. И именно этот заезд стал самым интригующим и напряженным.
Старт лучше всех удался Пелешку, тогда как Яроменко оказался только третьим, уступив и Гудкову. Однако не прошло и два круга, как черкасчанин опередил обоих соперников, после чего «уехал» к своей пятой победе в этот день. Успев побороться и между собой, Пелешок с Гудковым финишировали соответственно вторым и третьим, поднявшись на аналогичные места на подиуме.
Игорь Потапчук оказался первым вне подиума, однако тут нельзя не отметить, что его «восьмерка» откровенно не могла составить реальную конкуренцию «заряженным» машинам фаворитов…
Заработав у себя дома возможный максимум из 15 очков, Яроменко сократил свое отставание до 6 от все еще лидирующего Гудкова, на счету которого 77 балл. Напомним, что в «Автоспидвеи» как таковые места на подиуме не имеют значения, а в актив пилотов идут все до единого заработанные ими очки по ходу каждой гонки.
Промучившись весь день с КПП и не пройдя в финал, Сапужак смог заработать в Черкассах только 6 очков. Теперь его отставание от лидера составляет 21 балл. Тем не менее, львовянин упрочил свое третье место в турнирной таблице, теперь опережая на 15 очков ближайшего, кем является Тарас Квачук. Для самого Тараса эта гонка не заладилась с самого начала, включая поломку его VW Golf.
Так что ровненчанин и вовсе смог уехать из Черкасс пополнив свою копилку лишь двумя баллами…
Традиционно компанию взрослым составила и детвора, оспаривавшая сразу два комплекта наград в двух подгруппах. Причем в младшей из них формат соревнования означал старт сразу пяти мини-багги в каждом из четырех заездов!
Во всех из них уверенно победил Богдан Марущак, Артур Гнатович трижды, включая решающий финал, закончил вторым, тогда как Татьяна Яроменко неизменно финишировала третьей, заняв аналогичное место на подиуме.
Если не считать старшего из братьев Марущак – Василия, старшую подгруппу 1-ЮСт наполнили те же самые участники, что и в младшей. Тут гонка прошла в классическом формате с четырьмя машинами на старте, и теми же тремя отборочными заездами с финалом.
И уже в первом же его старте лидера этого зачета, кем является Василий Марущак, подводит техника и он финиширует только третьим, тогда как его младший брат побеждает.
Тем не менее, в финале верх одерживает фаворит, финишировав впереди свого младшего брата, Артура Гнатовича и Татьяны Яроменко.
Таким образом, хотя Василий заработал 7 баллов против 8 у его младшего брата, победив в решающем заезде дня, именно он возглавил подиум 1-ЮСт, где Богдан стал вторым, а Гнатович третьим.
Вместе с этой победой, старший Марущак довел свой актив до впечатляющих 82 очков, тем самым, досрочно обеспечив себе чемпионский титул. Равно как «расписанными» оказались и остальные места в старшей подгруппе.
Так на счету Василия Марущака накопилось 45 очков, что на 15 больше чем у идущего третьим Гнатовича, которого также уже не сможет опередить Яроменко, после пары пропущенных этапов собравшая всего 9 баллов. Зато в младшей подгруппе все далеко не решено!
Хотя в этот раз при пяти стартующих за победу в заезде начислялись по 4 балла и Богдан Марущак заработал разом 16 очков, его отрыв от Гнатовича составляет всего 7 «пунктов». Равно как лишь 5 разделяют идущих 3-м и 4-м Глеба Маслечко и Татьяну Яроменко.
Финал Чемпионата Украины по трековым гонкам пройдет в конце октября в месте рождения «Автоспидвея» – на мототреке в Ровно. Скорее всего, там соберется еще больше участников, по крайней мере – среди взрослых. А это будет означать, что на кону окажутся 21, а то и 24 очка в случае 16 стартующими! Так что в Ровно однозначно будет и зрелищно, и интригующе, и, главное, – непредсказуемо, включая и детскую подгруппу 1-ЮМ…
Вячеслав Щербина
Фото участников