Французская компания Bugatti презентовала долгожданный суперкар новой генерации, который получил имя Tourbillon. От прежнего Chiron новинка унаследовала лишь количество цилиндров мотора.
Автомобиль построен на основе композитного монокока. “Сердцем” новинки является гибридный силовой агрегат суммарной мощностью 1800 л.с. Атмосферный V16 объемом 8,3 литра раскручивается до 9500 об/мин и развивает 1000 л.с. В его создании принимали участие спцеиалисты британской инжиниринговой компании Cosworth.
Второй составляющей силового агрегата является 800-сильный набор из трех электромоторов, два из которых расположены на передней оси, а задний помогает ДВС вращать задние колеса. Под полом расположена батарея емкостью 25 кВтч.
Автомобиль крепко держиться за дорожное полотно низкомпрофильной резиной Michelin Pilot Sport Cup 2. Благодаря мощному силовому агрегату купе Tourbillon обладает ошеломляющей динамикой – на разгон до первой “сотни” ему требуется всего 2 секунды, а максимальная скорсоть достигает 380 км/ч. Но и это еще не все. При активации специального “ключа скорости” купе способна развить до 444 км/ч.
Слева направо: “звезды” Bugatti – EB110, Veyron, Chiron и Tourbillon
Несмотря на сложный многокомпонентный силовой блок, автомобиль легче свего предшественника. Еще одним достоинством новинки является возможность преодолеть до 60 км исключительно на электротяге.
Компания планирует изготовить 250 экземпляров новинки, каждая из которых обойдется покупателям минимум в 3,6 млн евро.