Стоит она менее 20 тысяч евро и управляется без прав
Немецкая компания Geparda, базирующаяся в Бад-Хомбурге, превратила Volkswagen up! в трицикл с громким именем Geparda (гепард). В Германии он попадает в категорию L5e (приводной трехколесный мотоцикл), то есть управлять им можно без прав.
Стоит отметить, что Geparda не настоящий трехколесный автомобиль, поскольку на задней оси у него находится «двойное колесо». При взгляде со стороны кажется, что его задняя часть парит над землей. Колесные обтекатели с огромной надписью «Geparda» напоминают мелкосерийное купе Volkswagen XL1, которое немецкий концерн выпускал в 2013-2015 годах.
В ходе превращения серийного хэтчбека Volkswagen up! в трайк авторам пришлось модифицировать шасси. Спереди установили стабилизатор H&R, а сзади — пружины Eibach. Это обеспечило ему устойчивость. Салон у Geparda четырехместный.
В движение его приводит безнаддувный 1,0-литровый трехцилиндровый мотор мощностью 20 л.с. В пару ему предусмотрена пятиступенчатая механическая коробка передач. Привод — передний. Расход топлива — 4,8 л на 100 км. Максимальная скорость — 109 км/ч. Теоретически на нем можно ездить по автобану.
Тормоза — дисковые спереди и барабанные сзади. Также в арсенале Geparda четыре подушки безопасности, ABS и ESP. Весит трицикл всего 907 кг. Допустимая полная масса — чуть менее 1360 кг.
Стоит новинка 20 000 евро. Первые «Гепарды» уже передали клиентам.