Модель Fulvia появилась в гамме марки Lancia в 1963 году и продержалась на конвейере до 1976 года. В отличие от предшественницы Lancia Appia, новинка была построена на переднеприводной платформе.
Модель Fulvia появилась в гамме марки Lancia в 1963 году и продержалась на конвейере до 1976 года. В отличие от предшественницы Lancia Appia, новинка была построена на переднеприводной платформе.
Модель Fulvia появилась в гамме марки Lancia в 1963 году и продержалась на конвейере до 1976 года. В отличие от предшественницы Lancia Appia, новинка была построена на переднеприводной платформе. Кроме базовой версии с кузовом седан, модель предлагалась с кузовами купе и спорт-купе от ателье Zagato. Первоначально Fulvia оснащалась 1,1-литровым 58-сильным мотором, но позже этот мотор форсировали до 71 силы. Благодаря этой модернизации максимальная скорость выросла со 138 до 145 км/ч. Интересно, что 4-цилиндровый мотор был V-образным, c углом развала блока всего 12 градусов. Сам мотор располагался под углом 45 градусов. У него было два распредвала, причем один отвечал за впуск, а другой – за выпуск. В 1969 году было представлено второе поколение модели с увеличенной базой и обновленным дизайном кузова. За 14 лет изготовлено около 200 тысяч седанов. На иллюстрации представлена модель 1964 года, изготовленная в масштабе 1/43 по заказу Издательского дома Hachette. Стоимость модели в Украине 90–120 грн.