Запорожец – это в какой-то степени еще и немецкая гордость, особенно в гоночном исполнении с центрально расположенным двигателем
Автором этого необычного проекта стал изобретательный и, по-видимому, не лишенный чувства юмора немецкий гонщик Вольфганг Кютер. Запорожец скрывает под своим кузовом двигатель Лада, расположенный в пределах колесной базы – прямо за водительским сиденьем.
Автомобиль носит имя Sappo-Lada и его история уходит в 70-е годы прошлого столетия. Коммунистическая дружба, в которой Восточная Германия пребывала с СССР, позволила экспериментировать с советскими автомобилями. Это, конечно, сильно отличалось от того, что с другой стороны от Стены вытворяли Porsche и BMW, но приходилось справляться доступными средствами.
Так и появился гоночный Sappo (ласковое немецкое сокращение от Zaporozhets) с центрально расположенным двигателем от автомобиля Zhiguli. Представленный же на фото автомобиль, по заверению владельца, является отреставрированным «болидом», в котором часть деталей пришлось заменить на новые.
Известно, что данный автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем Лада, мощность которого доведена до 155 л.с. Возможно, вкупе с 620-килограмовым весом и гоночной 5-ступенчатой КПП этот Sappo-Lada способен продемонстрировать более-менее достойные результаты в соревнованиях классических автомобилей, в которых он до сих пор принимает участие.