Audi открывает новую страницу в своей истории и презентует новое семейство моделей, получивших обозначение A5. Новинка станет правопреемницей дебютировавшего 30 лет назад семейства Audi A4 . Автомобили будут доступны в классических вариантах кузовов – седан и универсал.
С расширением модельного ряда компания Audi с 2024 года меняет обозначение своих автомобилей. Отличительным признаком являются цифры в названиях моделей с электрическим двигателем и ДВС. В дальнейшем четные числа будут относиться к электромобилям, а нечетные – машинам с двигателями внутреннего сгорания. В результате Audi A4 трансформировался в А5.
В новом семействе будут предложены четыре варианта A5 Sedan и S5 Sedan, а также A5 Avant и S5 Avant. Они стали первыми моделями марки, построенными премиум-платформе PPC. По сравнению с А4 новые модели выросли в длину и ширину, а список базового и опционного оснащения стал больше.
Внешне дизайн нового семейства продолжает развитие фирменной стилистики марки. Передняя и задняя светотехника выполнена на светодиодах. Характерным элементом новинки стали крупные воздуховоды по краям переднего бампера с черными или серебристыми ставками, а также крупноячеистая фактурная решетка радиатора.
Не менее радикально преобразован салон. Новая концепция управления расширяет взаимодействие с автомобилем благодаря электронной архитектуре E³. Новый Audi A5 органично интегрируется в цифровую экосистему пользователя и предлагает персональные возможности подключения. Тонкий панорамный дисплей Audi MMI имеет изогнутую форму и использует технологию OLED. Он состоит из виртуальной шкалы приборов с диагональю 11,9 дюйма и сенсорным дисплеем MMI диагональю 14,5 дюйма. Для переднего пассажира предусмотрен дополнительный 10,9-дюймовый дисплей. Новый A5 оснащен настраиваемым проекционным дисплеем, который был усовершенствован по сравнению с предшественником. Впервые водители имеют возможность контролировать различные функции авто с помощью проекционного дисплея.
Двигатель начального уровня – 2.0 TFSI мощностью 110 кВт (150 л.с.). На ступеньку выше располагается версия мощностью 150 кВт (204 л.с.). Двигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины. Он работает в паре с роботизированной КП S tronic с двойным сцеплением. 150-сильная версия доступна только в переднеприводном исполнении, а более мощная версия может оснащаться трансмиссией Quattro Ultra.
Двигатель 2.0 TDI мощностью 150 кВт (204 л.с.) использует технологию MHEV plus. Он унаследовал оптимизированное сгорание от своего предшественника благодаря датчику давления в цилиндрах, системе TwinDosing для контроля выбросов выхлопных газов и двум уравновешивающим валам для плавной работы. Он развивает крутящий момент 400 Нм в диапазоне от 1750 до 3250 об/мин. 2.0 TDI доступен с коробкой передач S tronic с двойным сцеплением, с передним или полным приводом Quattro Ultra. Новая 48-вольтовая системя MHEV plus позволяет снизить расход и вредные выбросы.
Версия S5 оснащается 3-литровыйм V6 TFSI мощностью 270 кВт (367 л.с.) с оптимизированным процессом сгорания. Он впервые оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией турбины (VTG) и технологией MHEV plus. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением в Audi S5, рассчитана на больший крутящий момент. Также S5 оснащен спортивным дифференциалом, системой векторизации тяги и регулируемой муфтой полного привода.
Audi A5 и Audi S5 появятся в салонах европейских дилеров в ноябре. Стоимость седана Audi A5 TFSI со 150-сильным мотором стартует с 45200 евро.