Немецкие тюнеры из ателье Manhart известны своими экстремальными проектами. Очередной новинкой стала форсированная версия нового поколения M5, который можно заказать как с кузовом седан, так и в варианте универсал.
Всего несколько месяцев спустя после презентации новой генерации BMW M5, специалисты Manhart представили свое видение новинки для тех, кому серийная модель кажется недостаточно спортивной. Автомобиль, получивший обозначение MH5 800E, отличается собственными аэродинамическим обвесом, перенастроенным шасси и более мощным силовым агрегатом.
Базовый 4,4-литровый V8 с двумя турбинами оснастили перенастроенным блоком управления, что позволило увеличить отдачу мотора с 535 кВт/727 л.с. до 588 кВт/800 л.с. Правда, справедливости ради стоит отметить, что в прежнем поколении BMW M5 (F90) мастера Manhart предлагали свою топовую версию MH5 900 мощностью 683 кВт/928 л.с. Не исключено, что позже в Вуппертале подготовят более “горячие” версии нового М5.
В качестве альтернативы BMW M Carbon Pars в Manhart разработали собственный обвес из углепластика, включающий иные передниий сплиттер, боковые “юбки”, более выразительный диффузор и увеличенный задний спойлер. Кроме того, в качестве опции можно будет заказать полностью карбоновый капот. Также новинка получила фирменные легкосплавные диски Concave One с 6-ю сдвоенными спицами в черном матовом цвете с золотистыми ободами. Они прекрасно смотрятся в комбинации с черным цветом кузова и золотистыми аппликациями. Новый комплект пружин и амортизаторов позволил уменьшить дорожный просвет, а комплект проставок придает машине более агрессивный вид.
Цены и подробности о комплектации станут известны ближе к началу продаж.