После того как в наш мир ворвались мощные литий-ионные аккумуляторы, практически все виды транспорта начали переводить на электротягу. Не стали исключением и велосипеды. Однако производители электробайков не учитывают, что для них не требуется ни водительское удостоверение, ни обучение в автошколе. Соответственно по всему миру начали учащаться случаи ДТП с участием электрических самокатов, моноколес и велосипедов. Причиной тому большой потенциал мощности и максимальная скорость, которую это транспорт может развивать.
Для современного электрического велосипеда скорость в 40 – 50 км/ч вовсе не является проблемой, а вот некоторые их владельцы, к сожалению, не до конца осознают травмоопасность такой езды, пренебрегая шлемами и другими средствами физической защиты. В результате мы получаем огромное количество пострадавших и травмированных после падений и столкновений на двухколесных новинках. Более того, не редки случаи, когда велосипедисты не только падают сами, а и сбивают пешеходов. Власти Франции терпеть всю эту вакханалию не стали и ввели огромные штрафы, которые коснулись не только владельцев электробайков, но также их производителей и компаний, занимающихся их тюнингом и модернизацией.
Теперь штраф в размере 30 000 долларов грозит каждой фирме, в ассортименте которой присутствует электрические велосипеды, скутеры или самокаты, максимальная скорость которых превышает 25 км/ч. Стоимость нового автомобиля придется выложить в государственную казну и тем, кто имеет такое транспортное средство в личном пользовании, естественно, если это будет выявлено служителями правопорядка. Достанется также и народным “кулибинам”, которые предлагают расширение диапазона мощности электрических моторов для всей этой техники.
Однако на колоссальной сумме штрафа власти Франции не остановились. На усмотрение блюстителей порядка правонарушителю может достаться год лишения свободы.