Scania совместно со шведской компанией Northvolt, которая специализируется на производстве батарей для электрокаров, создали емкий аккумулятор для тяжелых грузовиков.
Жизненный цикл этой батареи составляет 1,5 млн км, что эквивалентно сроку службы грузовика. Эта цифра не примерная. Она была подтверждена в ходе реальных испытаний, проведенных производителем. То есть менять батареи в большегрузах больше не придется. А это немаловажно. Ведь именно аккумулятор является самым дорогостоящим элементом в электрокарах.
В батареи используются призматические элементы емкостью 157 А·ч и номинальным напряжением 3,6 В. Их производство налажено на гигафабрике Northvolt Ett в северной Швеции. До конца 2023 года Scania откроет новый завод в Седертелье (Швеция), где и будут собираться новые аккумуляторные блоки, подходящие для большегрузных электрических грузовиков.
Scania не назвала точную дату выпуска первого электромобиля, который будет использовать новую батарею. Вероятно, это будет не ранее 2024 года.