Компактный кроссовер Peugeot 2008 не только заметно изменил внешность, но и получил новый двигатель. Как сочетаются эти новшества?
В программе «Первый тест» с Сергеем Волощенко – обновленный Peugeot 2008. Новая вертикальная решетка радиатора, много хрома – вот те черты, котоыре отличают новый Пежо 2008 от предшественика.
2008-ой не зря называется кроссовером – у него 165 мм клиренса , а также черный внедорожный обвес по всей длине кузова.
Главная сенсация обновленного Пежо 2008 – 1,2-цилиндровый бензиновый двигатель мощность 110 л.с., который не раз становился победителем конкурса «Двигатель года». Машина с таким двигателем в Украине предлагается только с автоматической коробкой передач.
Как ведет себя обновленный Peugeot 2008 с новым двигателем и АКП – смотрите в «Первом тесте» с Сергеем Волощенко.
https://www.youtube.com/watch?v=xq09yJ0Ca1c" layout="responsive" width="1000" height="563">