Вывели на дороги самый новый 440-сильный Porsche Cayenne 2018 S третьего поколения (E3) и делимся первыми ощущениями.
Дабы досконально изучить техническую часть Porsche Cayenne 2018, некоторое время назад мы чуть ли не до винтика разобрали новенький Порше Кайен.
И пообещали провести тест-драйв нового Кайне в самом скором времени. И вот оно настало. Первым делом углубляемся в работу с новым интерфейсом. Настраивать машину под себя оказалось очень интересно.
Интерьер Porsche Cayenne 2018
При знакомом дизайне в Porsche Cayenne 2018 третьего поколения новый подход в работе с интерфейсом.
С центральным монитором работаем как с огромным планшетом или смартфоном – пальцем вытягиваем на рабочий стол нужную информацию, передвигаем окна, выбираем внешний вид.
Тут же и многочисленные настройки машины – от изменений цвета фоновой подсветки и уровня громкости аудиосистемы при срабатывании парктроника до работы узлов и агрегатов, ассистентов движения и внедорожного арсенала.
Просто пальцем вытягиваем на рабочий стол нужную информацию, меняем местами окна – все как в смартфоне или планшете.
Но настоящие впечатления начинаются после того, как поворачиваешь ручку запуска мотора, которая традиционно для Porsche находится слева от рулевой колонки. Какофония звуков, которые клокочут в выхлопной системе говорит о серьезном моторе.
Дизайн Порше неподвластен времени, но это все же не машина времени. И в 2012 году я не мог оказаться за рулем Porsche Cayenne S третьего поколения (Е3). Так что надо не забыть поменять дату и перевести часы.
Мотор Porsche Cayenne 2018 S
Отличия от обычного Cayenne
И хотя под капотом нашего Porsche Cayenne S установлен мотор самого скромного объема из предложенных для Porsche Cayenne 2018 – всего 2,9 л, этот V6 Bi-Turbo развивает внушительные 440 л.с. и 550 Нм.
Так что, это не тот же 3-литровый турбомотор, который используется на обычном Кайене третьего поколения. Разница между движками в мощности и крутящем моменте составляет 100 л.с. и 100 Нм в пользу «эски».
Расход топлива Cayenne 2018
При этом расход топлива заявлен практически одинаковый. Вот только хватит ли мне выдержки, чтобы ездить на новеньком Порше Кайен Эс в том темпе, который обеспечит средний расход топлива на уровне 9,2-9,4 л на сотню? Или этот показатель будет зашкаливать?
Этой информацией мы поделимся в ближайшее время. Так же расскажем о том, как нам удалось поладить с новым интерфейсом третьего Кайена и как новый Порше показал себя на наших дорогах. Следите ха публикациями о новом Porsche Cayenne 2018!
Купить новый Порше Кайен 2018
На тот момент, как проходит наш тест-драйв нового Кайена в Украине, этот кроссовер можно приобрести в трех модификациях: Porsche Cayenne, Porsche Cayenne S и Porsche Cayenne Turbo.
Сколько стоит Porsche Cayenne 2018
- Porsche Cayenne от 2 569 320 грн.
- Porsche Cayenne S от 3 178 440 грн.
- Porsche Cayenne Turbo от 5 096 520 грн.
Фото автора