Об участии нового Land Rover Discovery Sport в SUVбатл стало известно в последний момент, поскольку его украинский дебют состоялся совсем недавно, и модель еще не представляли журналистам. Так что участники мероприятия стали одними из первых, кто смог близко познакомиться с новинкой. И не только познакомиться, но и протестировать как на дорогах, так и на специально подготовленном офф-роад участке!
Серьезно модернизированный Discovery Sport дебютировал весной этого года, заметно изменившись внешне, в салоне и, особенно, по технической части. Ведь он базируется теперь на новой платформе Premium Transverse Architecture собственной разработки компании. В угоду лучшей экологичности, все версии обзавелись “мягкой” гибридной технологией. Стартер генератор здесь умеет рекуперировать энергию, облегчая затем работу двигателя при разгонах. В линейке двигателей два бензиновых (200-250 л.с.) и три дизельных силовых агрегата (150-240 л.с.), а коробка передач – исключительно 9-ступенчатый “автомат” от ZF. На SUVбатл приехал дизельный Land Rover Discovery Sport с мотором мощностью 150 л.с.
Внешне Discovery Sport преобразился и стал более заметным благодаря новой, более прищуренной передней и задней оптике, иным бамперам и другим дизайнерским штрихам, а интерьер здесь совершенно новый! Переднюю панель серьезно переработали, и главенствующее место здесь теперь занимают два дисплея. Это виртуальная приборная панель диагональю 12,3 дюйма и мультимедийная система Touch Pro c сенсорным экраном на 10,25 дюймов. Высокое разрешение экранов и возможности персональной настройки заметно диджитализировали рабочее место водителя. А вот фирменная командорская посадка осталась неизменной. При такой же длине колесной базы, в салоне теперь стало просторнее.
На долю Land Rover Discovery Sport выпали самые серьезные испытания – проезд полосы препятствий с диагональным вывешиванием, а затем преодоление т.н. “качелей”. Оба упражнения – на мастерство водителя и чувство автомобиля. Ведь вывешивание необходимо было пройти максимально аккуратно, а на “качелях” как можно дольше продержаться в “нейтральном” положении, поймав равновесие. Стоит отметить, что с подготовленными дисциплинами Discovery Sport справляется и без применения режимов фирменной системы Terrain Responce, но если выбрать “Песок”, то ехать становилось еще легче. Конечно же, предложенные упражнения Discovery Sport преодолел без труда, а максимальное время, в течении которого удавалось удерживать равновесие, составило 4 секунды.
Добавим также, что обновленный Land Rover Discovery Sport привлекал внимание едва ли не больше других участников мероприятия. Вот она, сила бренда!
Мнения наших блогеров о новом Land Rover Discovery Sport:
“Land Rover Discovery Sport кажется самой крепкой машиной из всех, представленных на SUVbattle. Я ощущаю себя в ней очень спокойно. Может, потому, что она… белая”, – Мила Еремеева, #мілаєремєєва
“Во время прохождения диагонального вывешивания у меня создалось впечатление, что Land Rover Discovery Sport немного падал на дно. Но благодаря идеальной шумоизоляции я практически не мог понять, действительно ли я касаюсь дном земли или нет”, – #dnlbeliy
