Бойцы одного из подразделения ВСУ затрофеили интересный российский бронеавтомобиль «Водник». Машина под индексом ГАЗ-39371 (4х4) в свое время выпускалась на арзамасском машзаводе и было изготовлена в количестве всего около 250 ед. Ее особенностью является модульная конструкция несущего кузова. Передний модуль – с силовой установкой и кабиной управления. Задний модуль – съемный, может вмещать до 9 чел. десанта.
К нашим защитникам попал бронированный вариант автомобиля, причем в версии с трехместной кабиной управления (водитель и командир сидят рядом, а радист позади). Выпускался также и «Водник» с двухместной кабиной ГАЗ-3937 (с местом командира позади водителя). «Водник» имеет длину 5740 мм, ширину 2600 мм и высоту 2560 мм. Колесная база – 3000 мм. На машине может устанавливаться башня с двумя пулеметами: 14,5 мм КПВР и 7,62 мм ПКТ.
Несмотря на название, «Водник» не умеет плавать. Машина полной массой до 7500 кг оснащается дизельным двигателем ГАЗ-5621 (лицензия Steyr), рабочим объемом 3,2 л и мощностью 175 л. с. Коробка – механическая, 5-ступенчатая. Имеется двухступенчатая «раздадка». Благодаря колесным редукторам дорожный просвет удалось поднять до 475 мм. Подвеска колес – независимая, торсионная, унифицированная с БТР. Максимальная скорость по шоссе – 120 км/ч.
