Грузовики Tatra в свое время были весьма распространены на украинских дорогах. Это были преимущественно строительные самосвалы. Однако чешский производитель силен и в военной технике.
На недавней выставке “Оружие и безопасность 2016” в Киеве был представлен четырехосный полноприводные вездеход Tatra T 815-7T3R41 8х8.1R. Машина оснащена 3-местной трамбус-кабиной армейского типа, подготовленной для дополнительного бронирования.
Автомобиль оснащен 8-цилиндровым турбодизелем воздушного охлаждения Tatra T3C-928-90 стандарта Евро 3. Он имеет рабочий объем 12,7 л и развивает мощность 408 л. с. при 1800 об/мин; максимальный крутящий момент – 2100 Нм при 1000 об/мин. Коробка передач – механическая, 14-ступенчатая Tatra 14 TS 210L. В качестве опции возможен и полный “автомат”.
Все четыре ведущих моста выполнены в виде качающихся полуосей. Особенность грузовиков Tatra – запатентованная рама хребтового типа. Подвеска колес – независимая, пневматическая. Имеются колесные редукторы, блокируемые межосевой и межколесные дифференциалы. Все это обеспечивает вездеходу феноменальную проходимость и управляемость на местности, а также плавность хода.
Так, представленное шасси 8х8 может преодолевать подъемы крутизной 60%, боковые уклоны в 45%. Глубина преодолеваемого брода – 1500 мм. Автомобиль также может переезжать траншею шириной 2100 мм и брать вертикальную стенку в 600 мм.
На выставке автомобиль был представлен в версии крюковго погрузчика по стандарту NATO STANAG 2413 для платформ (flatrack) и кузовов. Он может работать с грузом массой до 16 500 кг. Снаряженная масса шасси составляет 17 700 кг, а номинальная полная масса – до 38 000 кг. Вездеход оснащен топливным баком на 420 л и имеет запас хода в 750 км. Максимальная скорость передвижения составляет 115 км/ч.
Рядом с армейским вездеходом 8х8 стоял еще один – двухосный, 4х4. Шасси Tatra T 815-721R52 18 280 4×4.1 было представлено с пожарной надстройкой марки TNT – в рамках проходящей параллельно выставки “ПожТех-2016”. Машина оснащена 4-местной трамбус-кабиной армейского типа.
За кабиной установлен 8-цилиндровый дизельный “воздушник” в 12,7 л экологического стандарта Евро-5. Он развивает мощность 380 л.с. и максимальный крутящий момент 1800 Нм при 1100 – 1200 об/мин. Коробка передач – автоматическая.
Эксплуатационный вес составляет 12 100 кг, а полный – 18 000 кг. Машина имеет небольшие размеры: длина – 7,35 м, ширина – 2,55 м и высота – 2,86 м. Благодаря независимой пневматической подвеске всех колес возможна регулировка дорожного просвета в трех фиксируемых положениях: 240, 360 и 450 мм.Максимальная скорость движения – 100 км/ч.
Надстройка TNT имеет цистерну для воды на 4300 л и пенообразователя – на 300 л. Насосное оборудование: низкого давления – с номинальным расходом 3000 л/мин и давлением 1,0 Мпа и высокого давления – 250 л/мин и 4,0 Мпа. Имеется система электронного управления подмешиванием THTronic, система управления и контроля СAN Fire Basic с цветным многофункциональным дисплеем и др.